日前，网通社从官方获悉，雷克萨斯旗下首款纯电车型——RZ 450e全球首发。新车外观采用全新“纺锤形车身”设计且两侧为三维立体造型的前翼子板；另外其尾部还配有独具特色的空气动力学尾翼，以保持驾驶稳定性。动力方面，该车搭载综合最大功率230kW的双电动机，并首次引入全新DIRECT 4四轮驱动系统。

RZ 450e外观采用全新设计，标志性纺锤形设计元素演变为全新“纺锤形车身”，立体感十足。且中央两侧为三维立体造型的前翼子板，同时还提供多样化配色方案与造型设计，让整台车个性化十足。此外，新车提供包括“以太蓝”和品牌全新推出的金属质感车漆“超音速赤铜”在内六种外观配色可供选择。

 车身侧面造型较为独特，前翼子板仿佛将轮毂和轮胎包裹在内，向后延展的线条力量感十足。车尾采用简约利落的横向设计，纤细的贯穿式尾灯组上方为全新设计的LEXUS雷克萨斯字母尾标，尾灯中的红色灯光重心下移，同时其还配备有独具特色的空气动力学尾翼。据悉，该车两侧会产生纵向涡旋，在有侧风时减轻对车身的气流干扰，保持驾驶稳定性。

内饰方面，新车采用Tazuna（缰绳）开放式设计理念，从出风口延展至车门的流动造型与副驾驶前方仪表台相连接，并且车门饰板以及驾驶者和乘客座椅之间还设计了悬浮式中央控制台。此外，车门饰板及座椅材质由Ultrasuede类麂皮高级绒面打造，中央控制台上方配有木炭纹理饰板等，营造出豪华氛围。

值得一提的是，新车还配备全新驾驶辅助系统Lexus Teammate、智能驾驶Advanced Drive（带交通拥堵辅助功能）和智能泊车Advanced Park（带遥控泊车功能）。此外，其还带有预判式主动驾驶辅助系统PDA、预碰撞安全系统PCS、雷达巡航控制系统（带全速跟车功能）和驾驶员异常响应系统ADRS等。

动力方面，雷克萨斯RZ 450e搭载双电机驱动。其中，前电机最大功率150kW，后电机最大功率80kW，系统综合输出功率230kW。值得一提的是，该车还首次采用全新DIRECT 4四轮驱动系统。

据了解，该DIRECT4电子动态四驱系统能够持续控制前后车轮间驱动力分配，使车辆可应对多种路面和驾驶情境。另外，DIRECT4电子动态四驱系统基于车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息精准控制前后轮驱动力分配，分配比例在0:100到100:0之间。在车辆起步和直线加速时，系统前后轮驱动力分配比例约在60:40到40:60之间，可有效降低车辆俯仰，带来更直接的加速感。转动方向盘入弯时，系统将更多驱动力分配至前轮。出弯时，分配至后轮的扭矩则会进一步增强，有效控制车辆俯仰的同时提供充足的牵引力。