日前，网通社从官方获悉，高合HiPhi Z首个生产线白车身在高合城市精品工厂下线，其白车身造型细节和此前发布的量产定型车造型设计相似。此次下线，标志着HiPhi Z距离量产更近一步。

据了解，此次下线的白车身在工艺与设计上都体现出其独特的创新性，为实现HiPhi Z车身上星环ISD光幕设计，需要在车身两侧勾勒出两条不规则且圆滑流畅的长条形凹槽。工程师将铆接和焊接工艺混合应用到白车身上，在不减弱结构强度前提下实现能够满足ISD光幕安装的隐藏式外水切钣金的创新结构。并在侧腰线处增加厚度达1.5mm的结构钢，进一步保证侧面ISD光幕处的刚度与结构安全。

同时，高合汽车标志性对开门设计也被完整地保留下来，为了更好地兼顾安全性与车身耐久度，工程师通过优化车身结构设计、对开门支撑及铰接结构，使得对开门使用寿命达10万次以上。

另外，全车四扇车门均配备7系航空铝合金打造的车门防撞杆，弯曲抵抗力高达16000牛，有效提升了车身侧向被动安全系数。与此同时，车身通过高压铸铝与低压铸铝工艺的结合应用，在提升整车局部刚性与稳定性的同时，又实现了车身的轻量化，提升了整车安全性和运动性。

此前，高合HiPhi Z还完成了60万+公里的路试，其测试主要围绕冬季极端环境下提升用户使用体验，例如提升冬季充电速度、优化冬季能耗、提升低温充电预估时间及剩余里程的精确性，以及车辆在冰雪环境下驾驶性能的测试等。而在热风空调功能上，将冷⻋启动的制热速率提升了15%。如在-20℃环境下，座舱内的出风温度可在1分钟内达到27℃的适宜温度，大大提升冬季驾乘体验。