日前，网通社从官方获悉，东风风神皓极将于4月13日全球首发。新车基于东风DSMA高级模块化架构打造，动力方面搭载东风马赫MHD混动发动机，其集成深度降摩擦技术并采用高功率密度三元系电芯，在-40℃的低温下依然可以顺利启动。此外，东风风神皓极有望年内正式上市。

外观方面，东风风神皓极采用方正的造型设计，高挑的腰线搭配宽大的前脸让整台车更具力量感。车头两侧日行灯组呈上下分体式结构，日行灯内部通过“双Z型”元素填充，整体极具辨识度。

动力方面皓极搭载东风马赫MHD混动发动机并采用BMS电池管理系统，低温工况下自加热快速开启后可实现极低温度下快速升温，动力电池从-30℃上升进入理想工作温度所耗时间仅为行业水平50%。

底盘方面，皓极在底盘布置上采取-3deg/mm外倾角变化率设计，使得轮胎和地面能够保持合理的接触面积，最大程度上保障了抓地力。在应对湿滑的冰雪路面时，皓极ESC车身稳定系统能够及时预防车辆打滑失稳失控，其工作温度覆盖-40℃到120℃，可保障系统稳定工作。

皓极A柱和B柱采用宝钢集团提供的2000MPa热成型钢，具有抗低温特性，钢材经过合理的合金化，能够在-70℃以上的温度条件保持足够的强度和韧性。此外，新车采用了多连杆结构悬架，减震器口径达到55mm，在保障车辆舒适性的同时还可兼顾操控性。