日前，蔚来汽车发布2021年第四季度及全年业绩。网通社从中获悉，蔚来2021年四季度营收99.0亿元，同比增长49.1%，全年营收361.4亿元，同比增长122.3%。蔚来第四季度共交付整车25,034台，同比增长44%，环比增长2.4%，创季度交付新高；全年共交付新车91,429台，同比增长109.1%。

具体来看，第四季度汽车销售收入92.154亿元人民币（14.461亿美元），同比增长49.3%，环比增长6.7%；2021年全年汽车销售收入为331.697亿元人民币（52.051亿美元），同比增长118.5%。第四季度总营收99.007亿元人民币(15.536亿美元)，同比增长49.1%，环比增长1.0%；全年总营收为361.364亿元人民币(56.706亿美元)，同比增长122.3%。

第四季度整车销售毛利率为20.9%，综合毛利率为17.2%；2021年全年整车销售毛利率为20.1%，2021年全年综合毛利率为18.9%；第四季度研发费用为18.285亿元人民币（2.869亿美元），同比增长120.5%，环比增长53.3%；全年研发费用为45.919亿元人民币（7.206亿美元），同比增长84.6%。

第四季度销售及管理费用为23.582亿元人民币（3.701亿美元），同比增长95.4%，环比增长29.2%；全年销售及管理费用为68.781亿元人民币（10.793亿美元），同比增长74.9%；第四季度经营性亏损为24.451亿元人民币（3.837亿美元），同比增长162.5%，环比增长146.5%。

第四季度净亏损为21.434亿元人民币（3.364亿美元），同比增长54.4%，环比增长156.6%。全年净亏损40.169亿元(6.303亿美元)，亏损同比收窄24.3%。截至2021年12月31日，现金及现金等价物、限制性货币资金和短期投资共计554亿元人民币（87亿美元）。

2021年，蔚来汽车加大研发投资的力度，全年研发总投入Non-GAAP超过41亿人民币并加快新产品研发速度；在2021 NIO Day上，蔚来汽车发布中型智能电动轿跑ET5，该车融合蔚来超跑基因与为自动驾驶而设计理念，搭载蔚来自动驾驶系统NAD并应用了AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema，标配超过100项舒适、安全、智能化配置。值得一提的是，ET5预计在今年9月开启交付。

2021年是蔚来积极投入充换电基础设施建设和销售服务网络部署的一年。销售和服务网络方面，现有46个蔚来中心和341个蔚来空间，覆盖全球155个城市，并且在中国146个城市拥有60家蔚来服务中心和179家授权服务中心。在充换电网络方面，蔚来汽车已建成866座换电站，覆盖中国190个城市，完成超过760万次换电。同时，还在全国累计部署超过711座超充站和3,786根目的地充电桩。

对于2022年第一季度展望，公司将交付新车25,000-26,000台，同比增长24.6%-29.6%。总营收将达到96.31亿元（15.11亿美元）和99.87亿元（16.67亿美元）之间，同比增长约20.6%至25.1%。

2022年将是蔚来全面加速的一年，今年1月蔚来交付9,652辆新车，同比增长34%；受春节假期影响，2022年2月交付6,131辆新车，同比增长10%。3月10日，蔚来通过介绍方式在香港交易所完成二次上市，正式开始挂牌交易，股票代码为"9866"。在香港上市，是蔚来的又一重要里程碑。

在充换电基础设施建设和销售服务网络方面，蔚来2022年将继续在中国扩展销售服务网络，计划全年新增不少于100个销售网点，新增超过50家蔚来服务中心和授权服务中心。并且，蔚来将新增部署30条Power Up Plan目的地加电路线，中国市场将累计建成超过1,300座换电站，6,000根超充桩，10,000根目的地充电桩，进一步提升用户的加电体验。

在全球市场方面，ES8月交付量稳居挪威六座或七座乘用车市场的前两位。并且，今年蔚来产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。目前团队组建和相关市场进入的准备工作进展顺利。值得一提的是，未来几年企业将在全栈自动驾驶技术、动力电池相关的关键领域持续加大技术研发和投入。