“激活”驾驶乐趣 广汽本田首批型格手动版交付

新车资讯原创

尹建伟

2022-03-04

广汽本田首批型格MT手动版正式开启交付,手动版搭载的6挡MT变速箱经过全新的调校,能够兼顾短冲程及高刚性的换挡体验。

导语

日前,网通社从官方获悉,广汽本田首批型格MT手动版正式开启交付。新车全系搭载1.5T涡轮增压VTEC技术发动机,可输出134kW最大功率,峰值扭矩240N·m。值得一提的是,手动版车型搭载的6速变速箱经过全新调校,能够兼顾短冲程及高刚性的换挡体验。

“激活”驾驶乐趣 广汽本田首批型格手动版交付-图1

“激活”驾驶乐趣 广汽本田首批型格手动版交付-图2

外观方面,广汽本田型格前脸采用较为狭长的进气格栅,且内部使用熏黑设计并加入点阵式效果。两侧大灯组采用刀锋造型且上方带有LED日间行车灯,前脸下半部分两侧较为运动,中间梯形小格栅底部采用和车身同色运动包围。该车侧面线条更加流畅,整车较高的腰线搭配低矮车身营造出较强运动感。

“激活”驾驶乐趣 广汽本田首批型格手动版交付-图3

内饰方面,新车悬浮式中控屏带有无线CarPlay和Android Auto功能,而空调出风口采用隐藏式蜂窝状设计并延伸至中控台两侧,并且下方还有与车身相同颜色的饰条点缀。另外,INTEGRA型格配有智能便携卡片钥匙,该卡片钥匙无论是拿在手里还是放置口袋、手包,都能轻松感应且支持自动连接;其独有的音响系统“Centerpoint”也是本田在中国车型上首次搭载,扬声器数量达到12个。

“激活”驾驶乐趣 广汽本田首批型格手动版交付-图4

“激活”驾驶乐趣 广汽本田首批型格手动版交付-图5

动力方面,INTEGRA型格搭载最大功率134kW,峰值扭矩240N·m的1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动和CVT变速箱。悬架方面,INTEGRA型格采用前麦弗逊+后多连杆式悬架结构。

(图/文  网通社 尹建伟)
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    精彩评论

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    不感兴趣

    死性DSD

    2022年03月07日

    手动挡太累了

    金大虾

    2022年03月07日

    没有乐趣

    小豆豆1

    2022年03月07日

    这样的话驾驶只剩刺激了

    王晋龙

    2022年03月07日

    纯电车时代都来了 手动挡是怎么回事

    好大一只鱼

    2022年03月07日

    最次也手自一体好吧

    菠萝安

    2022年03月07日

    现在手动挡的车不多了

    温龙都市

    2022年03月07日

    自动挡不香吗

    坏丫头cong

    2022年03月07日

    手动挡是什么鬼

    范辞超

    2022年03月07日

    本田怎么了

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