2022年2月，迈入发展第24年的广汽本田迎来了历史性“高光时刻”：通过强势释放体系内驱力，广汽本田高质量达成累计900万台产销里程碑，成为广汽集团旗下首家累计产销突破900万台的企业。

24年来，广汽本田见证了无数车主勇敢逐梦绽放精彩的历程，也被车主们在平凡生活里奋力追逐绚烂光芒的魄力深深打动。2月14日情人节，完全由车主演绎的广汽本田全新车主故事纪录片《出发即冠军》线上首映，向900万追梦人动情告白。

900万用户让梦想滚烫

24年来，广汽本田时刻不忘初心，真正去了解用户所需、用户所想，将“以用户为中心”落地到用户车生活全生命周期的价值链上，为900万用户提供符合市场需求的产品、极致贴心的服务等，打开车生活的新视界。

“从探索到追求，最后有结果，很像人生的一个过程，这是玩车带给我最大的一个快乐。”奥德赛车主王超，为了心中的热爱改变职业路径，辞去稳定的体制内工作，干起了自己喜欢的旅游业。他的追梦之路并非一路坦途，但为了梦想，勇敢走出舒适圈，每一次出发都有新的憧憬。

“为情怀出发，跟随内心的感觉走。”雅阁车主唐英博，尽管患有着滑膜炎、腰椎间盘突出，依旧坚持练习热爱的街舞BREAKING。那辆陪伴了他整个创业经历的经典雅阁，见证了他为梦想、挥汗如雨的无数个日夜。

广汽本田以人和车为双核心，在用户沟通上从1.0时代的高品质标准化，2.0时代的效率最优化，到3.0时代的全新服务品牌“Fun Link创享车生活”，为用户提供全生命用车周期的优质体验，实现与更多车主共创美好。据悉，目前广汽本田会员平台“FUN享会”会员数量突破350万，而广汽本田APP自2021年8月上线推广，注册用户达到175万。

此外，不满足于首届躁梦节“一炮而红”，广汽本田将这项“粉丝盛宴”打造成现象级品牌文化IP，连续三年实现规模与创意升级；不满足于只建立常规的车友组织，广汽本田成立了梦想同行Club，集结了赛道与潮流文化的顶级大咖，助力中国本土汽车文化发展；此外，广汽本田还成立了最大民间车队——躁梦车队，为车友圆梦TOP级国际专业赛道。这些具有开创性的活动，因为充分贴合用户需求，吸引着越来越多追求梦想的热血“广本粉”。

向累计千万用户目标迈进

自成立以来，在技术、品质、服务以及品牌内驱力的持续释放下，广汽本田打造出多款明星车型，形成涵盖自然吸气、涡轮增压、混动、插电式混动和纯电动的全动力矩阵，产品阵容从轿车到SUV、MPV全类型覆盖。

2021年，行业挑战之下，凭借多年扎实的体系经营，广汽本田的供、产、销结构张力成为企业在严峻形势下的“定海神针”，助力2021年达成年产销超78万辆，为累计900万台产销达成奠定了良好基础。进入2022年，广汽本田首月销量达到78,489辆，实现了高质量开局。

广汽本田通过强势释放体系内驱力稳健向上，这种内驱力正源自广汽本田车主和粉丝的热爱能量。成立24年，广汽本田始终不遗余力地支持、激励车主和粉丝实现梦想，同时深切地理解他们的需求、热爱与渴望，并响应需求不断推出切实契合其所需的产品和服务，因此获得更多车主与粉丝的热爱。

今天的汽车已经超出了代步工具的功能层面，成为人们的生活伴侣，广汽本田不满足于和顾客达成信赖的供需关系，而是和顾客真正“在一起”，品牌与用户以共情、共创，形成彼此吸引的亲密关系，为产销提升夯实了更加坚实的价值内核。

值得一提的是，随着双碳目标落地，广汽本田与时俱进，也在全面加速电动化转型，向累计千万产销目标迈进。2021年，广汽本田着力开始电动化体系建造，发布了e:N系列首款纯电动车型e:NP1，其以e:Prototype原型车为基础开发，基于全新e:N Architecture智能纯电架构打造，是本田在中国市场发布的正向研发的纯电动车型。

2022年春季，e:NP1将正式上市，无疑将成为广汽本田转型纯电市场的关键一步。以此为开端，广汽本田电动化战略将加速起航。

写在最后：用户关系只有进行时，没有完成时。将用户放在第一位，为用户提供符合市场需求的产品、极致贴心的服务等，是广汽本田24年以来行稳致远，在竞争形势复杂，强敌环伺的中国汽车市场收获900万用户选择的根本原因。做最有力量和温度的“梦想同行者”，与900万用户携手前行，广汽本田正加速迎接1000万用户的到来。