日前，网通社从官方获悉，蔚来纯电动中型四门智能轿跑ET5首批生产线验证样车在合肥正式下线。随着该车下线，ET5开启了全方位的测试验证工作，主要将完成优化生产线工艺、验证车辆功能完整性、验证整车属性和性能等。根据此前消息，该车将于9月正式交付。

作为工艺验证造车（Confirmation Build）阶段的重要环节之一，ET5首台生产线车身也顺利下线。这一阶段的主要工作是验证加工和装配的工艺流程的合理性，培训生产线操作人员，并通过制造生产线车身等实物验证工作，进一步优化加工和装配工艺。

蔚来ET5基于NT2.0平台打造，其采用了与蔚来ET7相似的设计，不过整体造型要更加运动。在新车标志性的X-Bar前脸中，融入了LED日间行车灯和分体式大灯，看上去既前卫又富有时尚感。尺寸方面，蔚来ET5的长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距达到2888mm。

车身侧面，蔚来ET5的设计相当简洁，大角度的溜背式设计带给了新车很强的运动感。值得一提的是，蔚来ET5标配有智能无框电吸门和隐藏式门把手，风阻系数仅为0.24。配色方面，蔚来ET5共提供有9种车身颜色可供选择，其中净空粉和云初黄是新车的专属色。

新车尾部的运动感更是格外强烈，其配备了尺寸小巧的尾翼、名为“光锋”的贯穿式LED尾灯，以及立刀式尾部扩散器，性能范儿十足。另外，蔚来ET5还提供有气辉橙着色运动卡钳、1.28㎡全景天幕等配置。

蔚来ET5内饰采用了全景数字座舱PanoCinema，搭载应用了AR/VR技术。蔚来汽车与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属的AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕；与NOLO联合开发了NIO VR Glasses（汽车专业VR设备），它采用了Pancake光学镜片，可实现双目4K显示和毫秒级延时。另外，蔚来ET5还全系标配23扬声器的7.1.4杜比全景声音响系统。值得一提的是，蔚来ET5的车内采用了大量的环保材质，并且配备了数字光幕氛围灯，可以与音响系统相呼应。

动力方面，蔚来ET5搭载了前永磁同步电机+后感应异步电机的双电机系统，系统综合最大功率为360kW，峰值扭矩为700N·m，零百加速时间为4.3秒，前后均采用五连杆独立悬架。另外，新车共提供运动+、运动、舒适、节能、湿地、雪地、沙地及个性化8种驾驶模式。

续航方面，蔚来ET5提供了75kWh、100kWh和150kWh三种电池包可供选择，它们对应的CLTC续航里程分别为550+公里、700+公里和1000+公里。