2021年,全球经济充满着不确定因素,新能源汽车成为各家车企的行业赛道之一。宝马作为豪华品牌的代表,在2021年则开启了电动化之门,投放了多款重磅产品。
导语2021年,全球经济充满着不确定因素,新能源汽车成为各家车企的行业赛道之一。国内新造车势力和合资品牌的不断加码,也让此赛道呈现出激烈的画面,而宝马作为豪华品牌的代表,在2021年则加速电动化进程并投放多款重磅产品。除此以外,宝马与MINI两个品牌全年共计交付846,237辆,同比增长8.9%。下面,我们就一起来回顾一下宝马品牌在2021年的重点事件。
2021年,宝马集团在中国市场共交付846,237辆BMW和MINI汽车,同比增长8.9%。其中MINI品牌全年交付30,546辆,同比增长5.2%。而领跑豪华摩托车细分市场的BMW 摩托车全年交付14,309台,同比增长21.4%。
宝马品牌在中国市场的稳健表现源于坚实的中国战略,同时也能做到快速响应中国市场需求,以及加快电动步伐和提升客户体验。在2021年里,宝马品牌在国内亮相了多款重磅产品,其中不缺乏新能源车型。
任恺 2022年01月19日
袁红磊高级编辑 2022年01月08日
周岳编辑 2022年01月06日
大部分能转型成功,除非碰到以前的诺基亚领导
bba只要开始发力纯电,我们国内的中高端还是人家的市场
新能源喊了好多年了,今年转型力度最大
宝马2013年就量产了i3纯电动,经验很足
天津路面上ix3挺多的
现阶段,电车对于传统车企只是单纯适应政策和丰富产品线的产物
电车技术含量远比油车底很多
其实吧,电车的意义把大家拉到同一起跑线
传统车厂都会让特斯拉的营销手段干废
强推新能源,反而助长了BBA
传统车企要转型新能源难度非常小
不仅仅是充电桩,还有各种配件商,市场上培育出更多的配件商
若不是政策刚需,还是要首选燃油车
闷声发大财的典型
等技术成熟市场竞争淘汰一批后买留下来的品牌