开启电动化之门 2021年宝马转型关键之年

行业评论原创

赵淳

编辑

2022-01-28

2021年,全球经济充满着不确定因素,新能源汽车成为各家车企的行业赛道之一。宝马作为豪华品牌的代表,在2021年则开启了电动化之门,投放了多款重磅产品。

导语

 2021年,全球经济充满着不确定因素,新能源汽车成为各家车企的行业赛道之一。国内新造车势力和合资品牌的不断加码,也让此赛道呈现出激烈的画面,而宝马作为豪华品牌的代表,在2021年则加速电动化进程并投放多款重磅产品。除此以外,宝马与MINI两个品牌全年共计交付846,237辆,同比增长8.9%。下面,我们就一起来回顾一下宝马品牌在2021年的重点事件。

开启电动化之门 2021年宝马转型关键之年-图1

宝马集团在华销量约85万辆

2021年,宝马集团在中国市场共交付846,237辆BMW和MINI汽车,同比增长8.9%。其中MINI品牌全年交付30,546辆,同比增长5.2%。而领跑豪华摩托车细分市场的BMW 摩托车全年交付14,309台,同比增长21.4%。

开启电动化之门 2021年宝马转型关键之年-图2

开启电动化之门 2021年宝马转型关键之年-图3

开启电动化之门 2021年宝马转型关键之年-图4

开启电动化之门 2021年宝马转型关键之年-图5

重磅产品逐步投放市场

宝马品牌在中国市场的稳健表现源于坚实的中国战略,同时也能做到快速响应中国市场需求,以及加快电动步伐和提升客户体验。在2021年里,宝马品牌在国内亮相了多款重磅产品,其中不缺乏新能源车型。

开启电动化之门 2021年宝马转型关键之年-图6

开启电动化之门 2021年宝马转型关键之年-图7

开启电动化之门 2021年宝马转型关键之年-图8

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    精彩评论

    张葛老

    2022年01月28日

    大部分能转型成功,除非碰到以前的诺基亚领导

    曾咯去玩

    2022年01月28日

    bba只要开始发力纯电,我们国内的中高端还是人家的市场

    依然咏叹调

    2022年01月28日

    新能源喊了好多年了,今年转型力度最大

    ipqyvizol

    2022年01月28日

    宝马2013年就量产了i3纯电动,经验很足

    追阳光

    2022年01月28日

    天津路面上ix3挺多的

    朗动15

    2022年01月28日

    现阶段,电车对于传统车企只是单纯适应政策和丰富产品线的产物

    超人喝多也吐

    2022年01月28日

    电车技术含量远比油车底很多

    浪哥哥帅炸啦

    2022年01月28日

    其实吧,电车的意义把大家拉到同一起跑线

    紫色精灵0606

    2022年01月28日

    传统车厂都会让特斯拉的营销手段干废

    恒欣忍耐

    2022年01月28日

    强推新能源,反而助长了BBA

    活着真潇洒

    2022年01月28日

    传统车企要转型新能源难度非常小

    成长如蜕

    2022年01月28日

    不仅仅是充电桩,还有各种配件商,市场上培育出更多的配件商

    很宅的_G

    2022年01月28日

    若不是政策刚需,还是要首选燃油车

    絮飘飘

    2022年01月28日

    闷声发大财的典型

    0海阔天空0

    2022年01月28日

    等技术成熟市场竞争淘汰一批后买留下来的品牌

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