销量首破9万辆林肯成2021年增速最快豪华品牌-网通社汽车

2021年，困难与挑战依旧伴随在中国车市左右，受疫情反复、芯片紧张及原材料价格上涨等多重因素影响，中国车市的2021年走得并不轻松，不过好在结果好于预期。据乘联会发布的狭义乘用车零售销量数据显示，过去一年，中国车市共销售新车2014.6万辆，同比增长4.4%，结束了连续三年的负增长。

不过与中国车市整体回暖相对应的却是，豪华车细分市场的增速明显放缓，由2019年、2020年的双位数增长跌至单位数增长，全年同比增速仅为4.9%至265.2万辆。然而就是在这样的背景下，也诞生出了一些表现优异的车企，如林肯就是其中之一。

2020年，林肯正式开启国产化元年，推出了飞行家和冒险家两款国产SUV，并一举打破了所谓的“国产化魔咒”，全年累计销量达61,761辆，同比增长32%。而这样的良好势头也延续到了2021年，甚至增长势头更强。

据林肯发布的销量数据显示，2021年，林肯在华销量首次突破9万辆，达到了91,621辆，同比劲增48%，成为了增长速度最快的豪华汽车品牌。与此同时，这一数字也使得中国市场首次超越美国，成为了林肯品牌最大的单一市场。作为参考，2021年全年，林肯在美国共计销售新车86,929辆，同比下滑18%，为2013年来历史新低。

具体车型销量方面，国产SUV“三剑客”，冒险家、航海家和飞行家对于林肯的贡献毋庸置疑，三款车型全年累计销量超8.2万辆，占品牌总销量的90%。其中，冒险家的年销量首次突破5万辆，同比大幅增长57%，成为了所在细分市场的当红爆款。

航海家和飞行家的全年销量林肯则暂未公布，不过前者2021年1-11月的累计销量突破1.7万辆，同比增长140%；后者的前11月累计销量突破1.2万辆，同比增长58%，表现全都不错。

在销量快速上涨的同时，林肯也没有放缓新产品推出的步伐，实现对中国市场的承诺。据网通社统计，2021年，林肯在华共推出了7款全新及限量版车型，包括国产新一代航海家、冒险家PHEV、2022款冒险家、新款飞行家、冒险家MONO限量版、飞行家MONO限量版和航海家加州海岸限量版，产品矩阵进一步增强。

其中，国产新一代航海家是林肯推出的第三款国产SUV，它的到来，与国产飞行家、国产冒险家一起组成了更加强大的国产SUV产品矩阵，形成了“海陆空”协同作战效应。而国产新一代航海家也将直面凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5等主流豪华SUV的挑战，所以它的成功与否，直接关系到林肯能否在中国市场站稳脚跟。

冒险家PHEV则是林肯在华推出的首款新能源车型，它的上市标志着林肯开始发力新能源汽车领域。冒险家PHEV搭载了由1.5T汽油发动机+前后双电机组成的插电式混动系统。其中，1.5T发动机的最大功率为125kW，前轴驱动电机的最大功率为96kW，后轴驱动电机的最大功率为50kW，车辆的NEDC纯电续航里程为64km。

一直以来，林肯始终坚持“豪华自有其道”，以智能化、数字化创新推动品牌发展。2021年，林肯在持续打造优秀产品的同时，也将独具特色的“林肯之道”客户体验，延伸至二手车服务领域。

去年6月1日，林肯官方认证二手车业务在北京、上海、深圳、杭州、成都五座城市率先开启服务试点，未来该项业务将逐步辐射至林肯中国所有授权经销商。据了解，林肯官方认证二手车将严格遵循全球严苛质量检测和认证标准，严格筛选车龄不超过6年、行驶里程不超过12万公里的车源，并提供1年2万公里的原厂质保。林肯官方认证二手车业务的开展，将为林肯品牌二手车残值的稳定和提高提供坚实的保障。

去年9月，首家林肯之道体验中心投入运营，这标志着林肯之道2.0创新的又一里程碑，代表着林肯正式迈入“新零售2.0”时代。与以往的林肯4S店不同，林肯之道体验中心共分为数字品牌墙、明星展车、社交餐吧、匠人工作室、林肯生活、高科技互动区、车主空间、私享客休室和客休区九大区域，并且可以提供线上线下打通的客户体验服务，是最纯粹的美式豪华体验、生动丰富的整合数字互联、多元化生态化的客户共创体验空间。