这台车应该是奔驰品牌中有史以来制造的能效最优车型了。2022年新年伊始，梅赛德斯-奔驰发布了全新概念车——VISION EQXX，这款车的发布充分体现了高能效设计理念和先进的技术，而这也是一款可以合法上路的原型车。

VISION EQXX概念车后缀XX其实包含了两个含义：第一个X代表了X-factor，即超越电动出行的常规思维，第二个X代表了X-divisional，以采用迅捷的跨部门协作开发方法来强化梅赛德斯-奔驰的品牌力。

我们闲言少叙，直奔主题，来看看VISION EQXX概念车的亮点都有哪些？

采用了大量的空气动力学设计

在纯电动车型里，日常驾驶中几乎三分之二的电量均用于克服空气阻力，为了提升能效，降低耗电量，SON EQXX概念车采用了超平滑的外观设计，实现了低至0.17的风阻系数。

与此，戴姆勒的首席设计师瓦格纳也表示：VISION EQXX 概念车寄寓了奔驰对未来的憧憬，我们通常从科技和美学两个角度展开思考，而VISION EQXX的空气动力学设计完美呈现了这种技术和美学的融合。

VISION EQXX概念车的车门由CFRP（碳纤维强化塑料）、GFRP（玻璃纤维强化塑料）和强化铝合金混合制成。这种设计不仅拥有重量优势，在发生碰撞时还能够恰到好处地平衡刚度和延展性。

同时，车门的下边缘更采用新的聚酰胺泡沫进行加强，进一步优化了侧面碰撞时的能量吸收。