近日，宝马全新升级其中国战略，秉承“中国优先”原则，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求，不断强化与中国伙伴的共创共赢，加速推进电动化、数字化和可持续发展，与中国保持同频共进。宝马集团全球财务董事彼得博士表示：“中国已经成为电动汽车的全球领导者，也是数字化的关键驱动力。现在，中国正在坚定不移地推动高质量增长并倡导循环经济。在宝马集团面向电动化，数字化和可持续发展的转型过程中，中国是最佳选择与最优伙伴。”

作为宝马全球最大单一市场和全球最大的新能源汽车市场，中国在宝马布局未来出行过程中扮演着重要角色。深耕中国市场27年的宝马集团，将其企业战略与中国的双碳目标协调一致，体现了它以中国为家，与中国同行的坚定决心。

倡导可持续出行 共同推进双碳战略

“碳达峰、碳中和”是我国下一阶段实现经济社会高质量、可持续发展的重要战略目标之一。在此目标的引领下，我国将坚定不移地走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路。这其中，发展新能源汽车产业将是实现节能减排降碳目标的关键一环。

汽车产业一直是全球“碳排放大户”，数据统计显示，2020年全球化石燃料和工业的二氧化碳排放量约为340亿吨，其中汽车产生的碳排放量占比达到7.5%。作为全球最大的汽车市场，中国正以电动化为驱动，加速汽车产业的绿色变革，促进经济向低碳模式转型。

凭借其前瞻性的思维与布局，宝马集团正在加速推进电动化、数字化和可持续发展转型，与中国的绿色发展大潮同频共进。今年前11个月，宝马集团在中国共计交付4.2万辆新能源汽车，同比增长65.8%。截至目前，宝马集团已经在华交付超过13万辆新能源车。

未来宝马将进一步加快电动车在中国市场的投放。2022年，宝马集团将在中国呈现5款纯电动车型。2023年底，这一数字将提升至约13款。2025年，纯电动汽车的销量将占宝马集团中国市场销量的25%。

不仅如此，宝马集团已经提出了明确的减碳目标——到2030年，单车全生命周期平均二氧化碳排放量较2019年降低至少40%。宝马还率先在汽车业内将碳减排范围拓展到全产业链，覆盖原材料采购、供应链、生产、使用乃至回收环节，着力实现汽车全生命周期碳减排。作为一家与中国共同发展的跨国企业，宝马一直坚定奉行可持续发展战略，致力于为用户打造最绿色的电动汽车，以实际行动全力支持中国达成“3060双碳目标”。

以创新BMW iX为例，车辆中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材，内饰和织物均采用了大量再生材料制作。更令人关注的是，创新BMW iX使用水力发电生产，其开发和生产中不再使用稀土材料，再生铝的比例也不断增加；电池阴极材料中原料钴的比例已可降至10%以下。宝马已经将可持续发展举措落到实处，绝非是喊口号、做表面工夫而已。

与中国共创共赢 支持初创公司发展

在当下的汽车产业发展格局中，数字化已深入到新能源汽车的DNA之中。对于宝马而言，科学技术上的创新发展在逐步转化为未来重要的竞争优势。一直以来，宝马秉承着开放创新理念，在不同领域与优秀的企业接触并合作。早在2015年，宝马集团就开始在全球建立“宝马初创车库”寻找高潜力的初创公司，在共赢互利的合作前提下，为初创公司提供商业化平台。在中国，该项目聚焦于本土初创公司，宝马通过系统的甄选和孵化工作，为中国的初创公司提供汽车行业顶级的开发平台和一流的全球资源，帮助初创企业将先进的创新技术与汽车行业的未来发展需求结合起来，助推创新技术的商业化应用。

在数字化和电动化转型之下，宝马作为引领者要想始终拥有先发优势，势必要走向开放与合作，而这也正是宝马在中国打造“开放创新”朋友圈的原因之一。在宝马众多投资合作的初创企业中，包括商汤科技、地平线等多家中国科技公司参与其中，展示成果涉及人机交互、视觉识别、自动驾驶、数字营销、智能生产等多个领域。在此基础上，创新前沿的技术以最快的速度在汽车行业中得以应用。

在今年举办的BMW iDrive人机交互系统发布20周年之际，一大波黑科技应用在BMW iX车型，包括全新电子电气架构配备千兆以太网，保障安全、流畅体验；eSIM首次量产，支持稳定便捷的5G互联；BMW数字钥匙Plus率先应用UWB超宽带技术等。

拉动当地经济 成为中德合作典范

深耕中国市场多年，宝马集团在中国市场业绩不斐。在全球汽车产业遇冷的背景下，宝马集团在中国市场前三季度共交付669,637辆BMW及MINI汽车，同比增长19.6%。从最初的开拓中国市场，到一步步兑现“在中国、为中国、为世界”的承诺，对宝马集团而言中国市场的重要地位日益凸显。

在中国收获长足发展的同时，宝马也在不断深化中国的业务布局，兑现其以中国为家，坚定与中国同行长远承诺，在华投资进程呈现出不断加速的态势。

以华晨宝马沈阳生产基地为例，作为宝马集团与中国经济共创共赢的典范，该生产基地自2010年以来获得总投资超过730亿元人民币，拥有2.1万名员工；仅2020年就纳税380亿元，有力地带动了当地经济的发展。

就在去年年底，华晨宝马动力电池中心二期建成投产，成为全球首个生产BMW第五代动力电池的工厂，创新纯电动BMW iX3也实现了“从沈阳，向世界”的新征程，而华晨宝马沈阳基地正从纯生产型向研发生产型发展，实现从中国“制造”向中国“创造”的转变。

2022年，宝马集团将在沈阳和张家港迎来三座全新或升级的新工厂开业，并强化与当地合作伙伴的共创共赢。同时，宝马将于明年在沈阳投产第二款BMW 纯电动车——纯电动3系，进一步提升中国作为宝马集团全球三大新能源汽车生产基地之一的地位。

此外，宝马集团在中国也培育了大量的本土化人才。目前，宝马集团已经在中国建立了德国之外最大的研发体系，在中国的1800多名研发人员中软件开发团队约有600人；公司约有80%的管理岗位由本土人才担任。

写到最后：一直以来，宝马这家“百年老店”对于时代脉搏和产业方向都有着精准的洞察和前瞻性的思考与布局。以技术变革为基础，宝马集团正在加速向电动化、数字化和可持续发展迈进的步伐，引领豪华电动车对人们出行方式的改变。中国作为全球最大的汽车市场，宝马集团将秉承“中国优先”的原则，将最新的车型、最先进的技术持续引入中国市场，在满足中国消费者的期待和需求的同时，为中国汽车产业的高质量、可持续发展贡献力量。未来，宝马集团将继续与中国的发展政策保持高度一致，合作共赢，继续成为新时代的汽车产业“领头羊”。