2021广州车展期间，网通社邀请了长安欧尚X5项目总监 许弦进行专访。对于销量成绩非常出色的欧尚X5她表示，最大的一个基础点是前期用户定位和策划，这部分用户在前期定位很准，这在策划里面是很难做到的，前期有了精准定位后就会围绕这些用户群来，这是一个成功的要素点。

网通社：首先请许总给我们介绍欧尚汽车今年参展情况？

许弦：首先是欧尚X7PLUS及改装版、钓鱼版、露营版。同时还有这个月月底上市的欧尚X5运动版，以及我们魔改系列。还有其他的车型，比如X7EV、科赛Pro等。

网通社：作为诞生于产业变革时期的汽车品牌，欧尚给自己打的标签是什么？

许弦：我觉得用新势力这个标签比较合适，你们首先可能会想到理想、蔚来这种新能源新势力。其实对于我们欧尚来说，新势力这三个字也是比较复杂。首先是新的，我们成立3年多，其实周期可能跟熟悉的新势力差不多，都是新的品牌。“势力”我自己是这样理解，得要有一定规模，有量，成长性，还有影响力得有。我自己是这样理解长安欧尚，我们3年成长到今年应该是已经突破20万以上的年产销量，成长性非常不错。

我们自己欧尚APP里面有五百万群体，规模非常不错。我们依托长安汽车研发体系、制造体系、供应链体系，我们有非常雄厚的资源。大家可以从数据上看到，从2019年年底X7作为首款转型乘用化产品出来，第二年马上推了X5，X5上市之后连续11个月上万。今年又带来X7PLUS，上市当天就有3,400多辆订单。这些数据都展示我们欧尚每一步的台阶都走得非常踏实，成长性是非常好。

网通社：能否简单介绍此次亮相的欧尚X5运动版呢？

许弦：欧尚X5去年年底推出基础版，今年我们希望给用户一些新惊喜，我们也在很多的用户群里看到有很多改装的用户需求，这个需求比其他车来得更多，比同系列或其他车要更多一些，所以我们也想打造更加运动、年轻，契合他们的需求，而不仅仅是噱头的车型，所以我们是非常认真的做了运动款。

运动款有几方面。首先它的外观是运动的，我们加了橙色外饰套件及内饰套件，以及整个内饰配色。我们整个前脸变化以及尾部、排气、尾翼都做了橙色和新造型去契合“运动感”。我们在配置上也做了一些小的心意，比如增加无线充电、空气清新、USB接口等配置类的变化。

结合运动调性，我们做了两个我认为是比较惊喜的体验。首先我们新增“超车模式”，方向盘上有个“S”小按键，当您想超车时用户一按这个按键，它就会马上帮您把转向灯打开，帮您切换到运动模式，把速度提起来，这是非常便捷的。第二个是我们在去年年底推基础款时，很多用户喜欢我们的“赛道模式”；这一次运动款会再新增“声浪模式”，“声浪”在国外的车、在车系里面是模拟声浪，因为本来“赛道模式”就是有声浪的，这次运动款我们会再新增“声浪”，会有不一样的声浪风格，因为有人会喜欢激进一点、吼一点的，这是可以切换的，当然也有人要纯静一点的。现在的年轻人是两级分化的，你可以去看时装类型，极简风；也有要酷炫一点的、要闪一点。所以我们在声浪的打造上，用户也会有不一样的需求。

网通社：我们知道欧尚X5刚推出一年多，但销量成绩已经非常出色了，您个人觉得欧尚X5的成功因素是什么？

许弦：我觉得最大的一个基础点是前期用户定位和策划，现在66.7%都是90后用户，这部分用户在前期定位是很准的，这在策划里面其实是很难做到的，前期有了精准定位后，像后续改进、造型、动力、体验就会围绕这些用户群来，就能精准的打动他，所以第一用户群体定位比较准，这是一个成功的要素点。

第二围绕它，整个产品亮点是非常激进运动的外观，其次是NE1.5T蓝鲸动力，第三是智能化非常有趣的体验。还有一点非常关键的是连续11个月月均销量破万，10月销量达到10,041辆，今年9月欧尚X5销量排进自主品牌SUV第五名，成绩非常亮眼。这个表现对于新品牌来说是很难的，我们提供的价值可能会让用户觉得是其他人的2倍，年轻人不一定要求特别多，他就要觉得值、要觉得超值，觉得这个点是能打动他。因为我们只有一年多，所以不能叫做“很成功”，我们要持续发展是要继续做很多的改进和优化，明年我们还将继续对现有车型进行改款、升级，因为用户的变化很快，我觉得一个经典产品、一个系列产品的成功应该是要拉到比较长的年限去看的，它在用户心里面是有这样的位置，只有一年的时间，谦虚的讲我们还需要做很多的努力。

网通社：欧尚以后会不会有新能源方面的布局？

许弦：会的，肯定会。而且我可以先透露一点，我们现在已经在做研发的，应该在未来不久就会推出。因为大家知道现在整个市场的形势、行情及国家政策都在倡导做这个事情，我们也看到了，在过来之前我们还在做相关分析研究，已经走到一定的程度了，只能这样讲，上市时间暂时还不能透露。

网通社：欧尚产品力真的很好，特别是X7PLUS。

许弦：产品力首先是要靠媒体多进行宣传和解读，现在用户大部分都在网上看车，所以网络媒体的宣传和对产品力的解读，我觉得这是非常重要的。

网通社：另外就是用户口碑，欧尚已经有一个非常大的计划，做好口碑对后续的车型是非常有帮助。

许弦：欧尚style、用户体验群等运营都非常不错，现在用户对智能化体验第一是不太懂怎么用，第二很多时候他会觉得有问题，但现在我们进入这样的平台，进入这些活跃的平台后我们有很多用户是天天在网络上活跃的，他会去问“这个怎么用？”“这个怎么回事？”等等，大多数都是我们的工程师在上面进行回复，这是非常专业的，是由我们的设计人员去指导，而且还会不断进行改进，因为他知道原来消费者对于这个地方不太知道怎么用、对这个地方不太懂，那下一次设计会不会要更加简洁一些？这种互动的数字化平台，对于我们的提升和帮助是非常大的。