在威马所坚持的“科技普惠”路线之下，创新打造了一款支持全场景智能出行的车型，它作为威马品牌轿车战略开山之作，终于在本届广州车展期间彻底揭开面纱，它就是威马M7。

历经几代产品更迭，威马M7已将此前积累的技术优势进一步增强放大，软硬件实力不断突破创新，连番刷新高度。特别是威马M7全球首创的汽车智能穿戴，完全颠覆了人与车之间传统的交互逻辑，全情引爆2021广州车展。

以“智能”赋能全维度用车场景 兼顾智能化与时尚造型完美融合

新能源智能汽车作为战略新兴产业，已成为驱动经济高质量发展的新动能。在这一时代背景之下，威马汽车着眼于主流细分市场，坚持“科技普惠”路线覆盖最广泛的用户群体。如今，威马汽车已成为造车新势力头部企业当中唯一聚焦这一市场的企业。威马M7正是威马汽车针对电动智能轿车细分市场做出的有力“回答”。

威马M7以“智能”对驾驶、交互、空间三大领域进行重新定义，从而在科技层面赋予威马M7极为人性化的全维度用车场景体验。作为威马旗下“M大师系列”首款智能纯电轿车，凝聚了威马集团在设计、研发、制造、供应链管理等方面的深厚积累，更体现出威马M7设计集“生命力与未来科技感于一体”完美演绎威马汽车Master系列Vitalligent设计理念，即Vital生命活力+Intelligent智慧交互，更承袭了“Maven”概念车引领的“感知塑形”设计风格。

基于智能化时代如何更好地将高阶智能驾驶硬件和时尚造型完美结合的思考，威马M7在整车造型设计中融入极具辨识度的“智能独角兽”顶部雷达设计，兼顾风阻曲线和激光雷达的超视距探测功能，引领了全场景交互时代的设计风潮。为了最大化保留最新一代激光雷达的扫描视野，威马M7以创新的感知塑形方式，实现了惊人的侧视比例，充分显示了威马设计团队对于全场景智能交互环境下电动汽车的未来设计愿景。与此同时，威马M7低矮的车头曲线和车位顺畅的下滑弧线遥相呼应，不仅提高了顶部独角兽雷达的无死角探测距离，更为全车提供了优异的空气动力学表现。

未来智能电动汽车的终极形态：智能机器人+多变移动大空间

威马M7基于对未来世界的前瞻思考，基于“以终为始”的理念，从驾驶、交互和空间维度重新定义智能电动汽车，使其成为一个宽敞、个性、智能的移动生活空间。

在宏观的未来世界当中，原本作为载具的智能电动汽车必将发生颠覆性改变，它将完美实现无人驾驶，带来更舒适、安全、便捷的智慧出行，并成为和家人、好友增进关系的情感纽带，为用户增添强烈的幸福感，同时它又是一个智能的移动空间，随时满足人们不同的出行场景和需求。

超级算力和感知力赋予驾驶新的含义

首先，威马M7拥有多达32枚感知传感器带来的超感知实力。它包括3颗自主变焦高精超视固态激光雷达和7颗800万像素高清摄像头，以及5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗环视摄像头、1个独立高精定位模块。

以及全球首批搭载具备1016TOPS最大算力，每秒可计算254万亿次的Orin-X顶级自动驾驶芯片赋予它的超级算力。同时，面向未来终极智能驾驶时代的革新换挡操作逻辑，首创集成于方向盘的触控换挡设计而大幅度提升了用户安全和便捷性。

三方通力合作为威马M7打通了高频场景到低频场景的用车场景智能化全覆盖，让它率先实现“全场景泊车-城区道路-城际高速”全场景智能驾驶，完美诠释重新定义驾驶的含义。

智能硬件打破人车交互空间局限

其次，威马M7又是全球首个开启“全车交互”的车型，它通过智能硬件与时尚设计的完美结合，打造出了更具情感和便捷的人机交互，使其成为一个会思考、会交流、会做事的智能化机器人。

未来智能电动汽车将主动判断用户意图，通过厘米级高精度定位和丰富的硬件体系，实现全车360°全方位绕车感知。与此同时，构建人与车之间的顺畅交流也是至关重要。由此，未来交流领域必将打破现今车内交流的局限性，威马M7正是凭借首创车外语音交流和智能灯语情景互动来构建全新的交流空间和方式。它通过搭载车外扬声器和车外麦克风，实现车外语言交流和控制车辆，通过车外扬声器向用户发出问候语。

不仅如此，威马M7在用户靠近车辆时，厘米级高精度定位实时定位人车距离，流水发光Logo率先以闪烁方式表达问候，随着人车距离不断缩小，前后智能灯带以多样的灯光语言继续向用户表示欢迎，从而为用户带来听觉、视觉上的仪式感。

智能硬件提升人车之间的情感温度

车外麦克风作为威马M7车外智能交互硬件体系的重要组成部分，除了在仪式感层面应用之外，它更多应用于自动召唤车辆、自主泊车等“自主行动”方面。用户可以在车外对威马M7实现语音控制车辆，用户只需要发出简单的指令即可对车窗、门锁、后视镜等交互硬件进行控制，甚至实现自主泊车。

威马M7以车外智能硬件切切实实将人车交互从车内空间延伸到了车外场景下的人车互动，从而令智能电动汽车从被动的使用向主动提供服务迈进了一大步，随着未来用车场景越来越多元化，语音指令也许将替代如今大行其道的手机蓝牙钥匙也说不定。

智能穿戴赋予智能生活空间以“生命感”

从中我们可以看到威马M7提倡的“智能”，通俗来讲是一种“化繁为简”的生活方式，而这也正是它在重新定义空间层间极为重要的核心优势。简单来说，威马M7就像一个智能机器人和多变移动大空间的组合体，它能满足用户在不同场景中的用车需求，并且从多个维度进行了一系列的革新，最终成为了一个舒适、个性、智能的移动生活空间。

这三个表现当中，尤其以智能最为重要。威马M7凭借全球首创的i-Surf科技皮肤、i-Rota超级表盘将年轻一代喜爱的“智能穿戴”潮流引入，创新设计了全球首个车辆“智能穿戴”，让威马M7座舱焕发活力和生命感，从而让汽车内饰变得像智能穿戴一样可以支持用户交互，将车内的人机交互进一步拓展。

i-Surf科技皮肤采用自主研发的三防科技面料制成，仿生微纳抗菌表面不仅耐污耐摩擦，还满足高标准的防护、光线通过率和变色率。它首创的柔性屏完美贴合车内屏幕，能够映照多种灯光氛围，并且支持用户自定义界面内容，甚至打造游戏主题空间、设置事件提醒、向爱人表白问候。此外，当侧面来车时，i-Surf科技皮肤还会提前发出碰撞提醒。

i-Rota超级表盘则是威马M7对“生命感”的又一种表达，它采用“智能手表”表盘设计，内部具备丰富的微表情，既能作为情感交互的载体，又是控制车辆的中枢旋钮，实现对不同功能的控制。

全新空间体验基于用户对家的依恋不断提升

继人车交互的延展，威马M7也秉承了智能电动汽车对家的空间延展，随着人与车相处时间越来越长，电动汽车相继提出了丰富多样的设计理念，如小鹏汽车的“生动力”设计理念，赋予小鹏P7“星际”系列设计语言，以及蔚来汽车在ET7身上所倡导的“第二起居室”设计理念，无不是针对提升用户体验而来。

另一方面，如今的电动汽车还未寻找到创新与过度设计之间的最佳平衡点，小鹏P7身上暴露了它为准求性能选择牺牲空间，带来后排乘坐体验不佳的弊端，而蔚来ET7则是将科技氛围聚焦在前部空间范围当中，同样忽略了后排体验。直到威马M7的出现，才打破了这种不平衡的格局。得益于2918mm轴距和4930mm车长表现，赋予威马M7同级领先的空间，增强了车内空间乘坐的舒适性，并且在超2.8平方米超大全景玻璃天幕的助力下，为用户带来愉悦的通透感。

此外，威马M7更以创新的双色不对称内饰布局，突出“和而不同，车内平权”理念，让身处后排的用户也能拥有一方专属小天地，全车4块高清大屏令每位用户都能享受越级视听体验。

从智能王者到科技普惠 威马是智能电动汽车的践行者

当智能真正成为电动汽车制造当中极为重要的一环之后，如何拉进产品与用户之间的距离，是每个汽车品牌都要面临的问题。换句话说，如何让科技变的更易于被用户所感知，远比登上王者地位更具有挑战性。威马基于此番思考，所提出的“科技普惠”路线则给出了一个令人满意的答案。

此前，威马产品价格大多集中在15-25万元价格范围内，是狭义的主流市场，而后威马提出了一个广义的市场范围，即10-30万元区间，以求覆盖更多主流消费区间。以威马M7为例，随着激光雷达整体价格已大幅下探，已经能够达到车规级标准，今后这些领先的硬件配置都将成为制动电动汽车的基础，市场也不会再以硬件来界定智能化的高低。

目前，威马汽车已将硬件设施事先预留，逐渐普及化，亦或者将车载硬件超前提高到领先水准，为以后的智能化需求升级做好准备。威马W6既是这样具有前瞻性的代表产品之一，它具备HAVP和PAVP两大无人自主泊车系统为用户带来了更高的泊车体验，HAVP重要针对家庭或公司等拥有固定车位的停车场景，PAVP则针对商场或写字楼等商业性开放停车场景。

近期，威马W6即将上线Living mate 3.3 OTA升级服务，将具备APA自主泊车和RPA遥控泊车功能，有效解决了非固定车位场景的泊车痛点。并且着重优化了语音车控功能，将覆盖车控、娱乐、信息查询在内的108项功能执行项纳入语音助手当中，以及多重SOA官方预设场景优化、新增等一系列服务。从而赋予威马W6更全面的“停车专家”形象。

为此，威马汽车在2021广州车展之际，还在展台上特别推出了“科目二”专区，以此展现威马汽车在高智能化、智能泊车等领域的科技普惠践行成果。通过展现威马汽车在智能化领域的前瞻性和普适性，威马展台成为了本届车展最值得打开的网红展台。

写在最后：

威马M7是威马品牌在智能电动轿车领域的战略车型，从智能穿戴颠覆传统人机交互体验这项成果当中，我们可以看到威马对“科技普惠”路线的孜孜以求，通过不断深耕智能出行领域和全场景移动空间，基于这些领域的用户痛点，威马M7才从整车设计上以用户思维出发，并为用户提交了一份满意的答卷。下一个时代，属于威马M7这类智能电动车型。