部分2017-2020年款途昂530 V6车型由于发动机控制单元软件匹配原因,会导致车辆发动机转速可能产生波动,极端情况下可能熄火,存在安全隐患。
导语11月12日,网通社从国家质检总局了解到,部分上汽大众途昂车型由于发动机控制单元软件匹配原因,会导致车辆发动机转速可能产生波动,极端情况下可能熄火,存在安全隐患。上汽大众汽车有限公司决定自2021年11月29日起,召回2017年1月24日至2020年7月21日期间生产的部分2017-2020年款途昂530 V6汽车,共计18,659辆。
召回范围、品牌和车型:
品牌 | 车型 | 生产日期/年款 | 召回原因 |
上汽大众 | 途昂530 V6 | 2017年1月24日至2020年7月21日 | 发动机软件系统存隐患 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
召回原因
由于发动机控制单元软件匹配原因,车辆处在经济模式(ECO)下滑行时,发动机转速可能产生波动,极端情况下可能熄火,存在安全隐患。
召回措施
上汽大众汽车有限公司将免费为召回范围内车辆,升级发动机控制单元软件并安装涡轮增压器进气端稳流阀,以消除安全隐患。
石瑞高级编辑 2021年07月23日
石瑞高级编辑 2021年07月22日
张京凯 2021年07月17日
这应该算是质量问题了吧
这可是关乎生命安全的大事儿啊
厂家抓紧解决吧
这隐患挺严重的,车主朋友们赶紧都去检查一下吧
喔,这可是很有风险的,希望这些车主能跟尽早去解决隐患啊
主动召回总比出了事情之后被动承担责任要强
这都能出问题?
发现的也算是很及时了呀
这种情况很危险啊
这隐患可真不小啊
安全无小事啊
不管怎么说,召回还是好的,愿意负责任,发现问题努力去改