日前，网通社从官方获悉，蔚来公布2021年三季度财报；三季度总营收98.1亿元人民币，同比增长116.6%，环比增长16.1%。2021年第三季度汽车销售额为86.4亿元人民币，同比增长102.4%，环比增长9.2%。

从交付量来看，蔚来2021年第三季度交付24,439台，同比增长100.2%，环比增长11.6%,其中ES8车型交付5,418辆，ES6车型交付11,271辆，EC6车型交付7,750辆。蔚来预计在2021年第四季度，车辆交付量将达到23,500辆和25,500辆之间，较2020年第四季度增长约35.4%至46.9%。

在研发方面，蔚来2021年第三季度研发费用为11.9亿元人民币，同比增长101.9%，环比增长35%。今年8月，蔚来发布了Aspen 3.0.0 车机系统，并将通过持续的FOTA升级，不断完善NIO Pilot相关功能。今年9月，蔚来ET7在重庆风洞测试中心取得了0.208的超低风阻系数。此外，蔚来还发布了75kWh三元铁锂电池包，应用全新一代CTP技术，相比磷酸铁锂电池包在低温续航时能够将电量损失降低25%。

此外，蔚来位于合肥新桥智能电动汽车产业园区的第二生产基地也正在建设中，预计将在明年三季度正式投产。值得注意的是，蔚来将在2022年交付包括ET7在内的三款基于NT2.0技术平台的新车型，基于NT2.0的三款车型将具备点到点的自动驾驶能力。

在销售渠道和充电站建设方面，蔚来2021年第三季度销售及管理费用为18.2亿元人民币，同比增长94.1%，环比增长21.8%。目前蔚来在中国地区已建成蔚来中心32家和蔚来空间285家，覆盖城市132个，海外方面已在挪威奥斯陆建成1个蔚来中心。售后渠道方面，蔚来在中国地区已建成蔚来服务中心43家，授权服务中心181家，总共覆盖城市141个。

在充换电设施以及高速换电布局方面，蔚来在中国地区已建成换电站608座，超充站360座，2690根，目的地充电站560座，3155根。在608座换电站中，目前已有127座高速换电站。值得一提的是，蔚来在中秋节发布了“五纵三横四大都市圈”的高速换电网络布局计划，计划于2022年春节前全部完成该计划。