今年，大众汽车在国内新能源市场上的动作频繁，可谓是ID.纯电的元年。一年之内，大众汽车共推出了五款纯电车型，南北大众各两款姊妹车型，在欧洲市场热销的ID.3已在上汽大众进行了国产，并于10月底正式上市。

刚刚过去的10月，大众ID.家族共交付12736台。其中，ID.3上市仅一周便交付了1255台。这一次我就来说说，上汽大众ID.3这款新车有何亮点以及哪款车型更值得推荐呢？

目前，上汽大众ID.3仅推出了三款车型，这三款车型的续航里程均为NEDC430公里，并没有推出长续航版本。

在基础配置上，上汽大众ID.3整体表现不错，但也有遗憾的地方。全系车型标配了主动刹车、前后驻车雷达、全速自适应巡航、全车车窗一键升降、带空气净化功能的双温区自动空调系统，但实用性很高的倒车影像并没有全系标配。

智享冬季套装：二氧化碳低能耗热泵空调系统、前风挡透明镀膜加热和防冻加热喷嘴；

智趣驾控套装：Travel Assist驾驶辅助系统、真皮触控多功能方向盘和方向盘加热；

皎月金星皮肤包：混搭运动座椅、白色中控台、古铜色轮圈和古铜色饰条等；

皎月金星内饰包：混搭运动座椅和白色中控台等。

纯净版与极智版的差价为1.4万元，差价虽然很多，但配置的提升也很全面，多了矩阵式LED头灯、转向头灯、自适应远近光灯、真皮方向盘、方向盘加热、前排座椅加热以及全景天窗等功能。ID.初见版在配置上与极智版几乎相同，前者仅多了AR增强抬头显示功能。

写在最后：上汽大众ID.3确实是一款很有亮点的车型，时尚动感的外观、多种配色组合以及丰富的配置确实让人眼前一亮。在公布售价后，有些人对这款新车的售价有些争议。但我想说的是，不同人之间对一款车型的需求和价值是不同的，而且一款车型的产品力不仅局限于显性的外观、内饰和配置，还有隐性的调校风格和行驶质感，这些是需要亲身体验之后才能做出判定。

总而言之，上汽大众ID.3的推出补齐了大众品牌在纯电紧凑型产品中最重要的一块版图，同时也希望长续航版本的ID.3能尽早的到来。