将于明年上市 大众ID.5 GTX量产版路试谍照

新车资讯原创

张霄毅

2021-10-19

大众ID.5 GTX车型路试谍照曝光,大角度倾斜的A柱富裕新车更加动感流线的车顶造型。动力方面,新车将搭载双电机系统和77千瓦时的电池组。

导语

日前,网通社从海外媒体carscoops获取了一组大众ID.5 GTX车型路试谍照。新车大角度倾斜A柱赋予这款车优雅的流线型车顶,延展的线条融汇于集成式后扰流板。车尾灯带同样引人注目,水平线条突显了车身宽度,3D LED尾灯让整辆车更具豪华感。动力方面,新车将搭载双电机系统和77千瓦时的电池组,能够输出220千瓦的动力。据悉,新车将于明年正式上市。

将于明年上市 大众ID.5 GTX量产版路试谍照-图1

将于明年上市 大众ID.5 GTX量产版路试谍照-图2

外观方面,全新ID.5 GTX车系采用了掀背跨界造型,车身整体线条流畅、饱满。车头部分,新车采用了全封闭式前格栅设计,彰显纯电动身份;位于车头两侧的灯组经过重新设计,尺寸进一步加大且内部LED光源更具辨识度。车头底部,ID.5 GTX前包围采用网状+镀铬饰条进行装饰,增添新车时尚感。

将于明年上市 大众ID.5 GTX量产版路试谍照-图3

将于明年上市 大众ID.5 GTX量产版路试谍照-图4

新车侧面腰线较为动感,车顶轮廓从C柱一直延伸到车尾。位于两侧的后视镜也进行了熏黑处理,更具运动感。车轮部分,ID.5 GTX采用了多辐式轮圈设计。车辆尾部加入了小巧的后扰流板,搭配造型修长的3D LED贯穿式尾灯组和可点亮的车标,标识度极高。

将于明年上市 大众ID.5 GTX量产版路试谍照-图5

动力方面,该车型可能会与ID.4 GTX共享动力系统,配备双电机全轮驱动系统和77千瓦时的电池组,能够提供299马力的动力输出和497公里的续航里程。值得一提的是,ID.4 GTX还配备了自适应底盘控制系统、电子XDS+差速锁,以及类似于Golf GTI和Golf R中的车辆动力学管理器等。


(图/文  网通社 张霄毅)
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    精彩评论

    xwtkmy

    2021年10月20日

    从各个方面看到了大众的用心

    张家来了

    2021年10月20日

    大众今年的大动作有点多哦

    钓鱼猎手

    2021年10月20日

    要对市场充满信心

    102345

    2021年10月20日

    布局很快,大众很给力

    360312

    2021年10月20日

    大众的新能源进程不慢啊

    砖头1968

    2021年10月20日

    很有黑科技哦

    杜sirr

    2021年10月20日

    感受到了大众的用心哦,点赞

    犼牛

    2021年10月20日

    小细节处理的很到位

    zouqian

    2021年10月20日

    有了这车,谁还要特斯拉啊

    鬼娃回上

    2021年10月20日

    大众志向不小啊

    谁是我的MR1Q

    2021年10月20日

    大众造的车还是很靠谱的

    bassygah

    2021年10月20日

    大众的市场占有率真是高

    48248500

    2021年10月20日

    感觉大众的车高端化了

    Mayday

    2021年10月20日

    作为德粉,买车肯定首选大众

    迷人不让

    2021年10月20日

    感觉还是很厉害的

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