日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，为了解决纯电动车型续航问题，英国多家公司联合开发双座公路电动跑车Aura概念车。其中，有四家公司为该车做出贡献，包括负责造型设计的Astheimer、提供电池与电机的Potenza Technology、开发车身面板和纯素内饰的BAMD Composites，以及负责人机界面的Conjure。值得一提的是，后者还使用Spark EV提供的技术对电池充电进行了有效的管理。

这款概念车开发于2020年10月1日，设计和制造仅用不到一年时间。项目由英国零排放汽车办公室（OZEV）通过Niche Vehicle Network协会提供资金支持，并获得“英国第一辆长续航电动车”称号。

尽管其设计采用传统敞篷跑车模式，但Aura概念车主要关注的是可持续性发展与能源效率，而不是纯粹的速度和灵活性。该车在设计时以最大限度提升续航，并减少其对环境影响。Aura车身由轻质和可持续来源天然纤维复合材料制成，采用计算流体力学（CFD）技术成形，以优化其空气动力学效率。

Aura在技术上与主流量产电动车最明显的区别在于，它有可能通过定制电池管理平台减少续航里程焦虑。10.1英寸中控屏与方向盘上5英寸仪表都是基于Android系统打造，其内置的Spark EV能量优化技术通过对司机驾驶方式、天气和周围环境等因素来计算电动车续航里程。Spark表示，其软件可以确保“驾驶者永远不会因意外耗尽电量，或在充电点充电超过必要时间”，里程读数准确性在99.5%以内。