日前，广汽本田锐•混动联盟第三届极限挑战赛成绩发布。网通社从中获悉，此次公布了挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩，其中奥德赛（ODYSSEY）锐•混动2216.9km、皓影（BREEZE）锐•混动2321.1km、雅阁（ACCORD）锐•混动2470.1km、凌派（CRIDER）锐•混动2994.2km。值得一提的是，四款车型的冠军成绩均打破上届记录，平均续航里程超2500km。

Honda混合动力系统从上世纪九十年代发展至今，历经20多年技术沉淀和市场验证，已获得全球65个国家，累计超350万用户拥戴。广汽本田自2016年导入i-MMD混动系统以来，便全面加速电驱混动技术的普及。其中，i-MMD混动系统由一台1.5L/2.0L自然吸气发动机和双电机组成，以电机驱动为主，以2.0L i-MMD混动系统为例，其驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N•m。

除此之外，这套系统在PCU动力单元的协助下，能够针对不同的行车路况条件，自动判断驱动电机与发动机的擅长领域，在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式间无缝顺畅切换。

此次锐•混动联盟极限挑战赛总决赛，历时7天6夜，由鄂尔多斯出发，途经呼和浩特、张家口、承德、锦州，最终到达大连，总线路超过1700公里，基本涵盖市区拥挤道路、城郊快速路、国道省道、高速路、盘旋路、急陡坡路等日常用车路况和低速、中速、高速的全速度领域。