原本独特的汽车，向市场妥协后变得不再独特，这究竟是好事还是坏事？就像很多曾经纯粹的硬派越野车，都逐渐公路化，放弃越野能力的提升而转投于提升公路性能，甚至去和高性能房车以及跑车去较量圈速，这真的是大势所趋吗？

 也许谁都无法回答这个问题，但是非承载式车身的硬派越野车，还远未到了要告别世界的时候，仍然被全球车迷所热爱着。既然如此，就没有车企愿意推出兼顾公路驾驶和越野能力的SUV吗？上汽大通第一个说不，因为它真的把硬派越野和公路驾驶做到了平衡，D90 Pro就是如此。就在最近，我在千岛湖的山路间，体验了2021款D90 Pro，迫不及待地与你分享体验感受。

外观和内饰变化小 换装蜘蛛智选是亮点

小结：作为年度改款，2021款D90 Pro并没有在外观和内饰上进行大幅度调整，基本保持了2020款的设计特点。车机交互系统的变化无疑是一大亮点，基于腾讯TAI打造的蜘蛛智联2.0系统，在功能和界面上都做出了显著的提升，体验度也好了不少。