梅赛德斯-奔驰将于今年9月在慕尼黑车展推出G-Class的电动版本。预计该车将会推出两个版本,分别为EQG 560和EQG 580。
导语日前,网通社从外媒获悉,梅赛德斯-奔驰将于今年9月在慕尼黑车展中推出G-Class的纯电动版本。根据泄露的资料显示,电动版G-Class将被命名为EQG,与EQ系列的其它纯电动车型相匹配。同时,该车将会推出两个不同的版本,分别为EQG 560和EQG 580。
据悉,EQG将配备带有三把差速锁的四驱系统。其中,EQS 580可能配备双电动机(每个车轴一个),总输出功率为385kW,最大扭矩828N·m。另外,安装在地板上的108千瓦时电池将提供约500公里的续航里程。虽然该车将于9在慕尼黑车展亮相,但量产车型最终将在2022年或2023年之后推出。
除此之外,在今年9月开幕的慕尼黑车展上,还将公布由AMG、迈巴赫和G-Class在梅赛德斯内部组建的新业务集团。戴姆勒发言人表示,此举将简化公司内部营销成本并加强三个子品牌,我们不仅会保持各个品牌的独立性和不断发展的企业文化,还会进一步扩大和强化它们。
李乾鑫导购部高级编辑 2021年05月03日
庞硕 2020年11月09日
谢庆宝编辑 2020年10月18日
我觉得其实迈巴赫可以电动化一些,正好可以更安静
又是喜欢买不起系列
没了标志性的水煮声浪了吗
电动的应该不费油了吧
就喜欢这种见棱见角的外观
硬派不是吹的
纯电的上了是不是燃油版的就能便宜了呢
大G的越野性能绝对没谁了啊
真的是MAN的不能再MAN了
纯电车型最关注的就是续航咯
感觉大G一直生活在我的梦里
令人痴迷的煮水声浪真的是一去不复返了
哎呦呦,真不错哦
不知道会卖多少钱
哎,如果你生下来买不起大G,那你这辈子基本上就买不起大G了