新能源汽车成为汽车产业发展的新引擎，给中国汽车行业带来了重要的历史机遇，也给中国汽车品牌带来了重大的发展契机。但在自主与合资品牌、老牌车企与造车新势力的强势入局下，如何实现在新能源赛道领跑，是每一家车企都不得不思考的问题。

显然，在这一拥挤的赛道上，小鹏汽车已经走在了前列。数据显示，今年上半年小鹏汽车共交付新车30738辆，同比增长459％，其中6月交付6565辆，同比增长617％，显示出极强的增长力。

探其究竟，小鹏一直在坚持科技普惠无疑是一个重要原因。比如，在15-20万元的传统SUV市场当中，只能买到合资的入门级车型，以及没有太多智能体验的纯电动车。小鹏首款车型G3的出现，改变了这种现状，它以过硬的智能科技为基础，在同级别产品都在主打“出行市场”或者其他2B市场的时候，被C端消费者选择最多，在2021年Q1的A级纯电SUV上险量排行榜上位居第一。这为即将上市的小鹏G3i成为爆款，奠定了基础。

智能汽车的模样 小鹏G3i知道

年轻人买车，看颜值是第一步，小鹏G3i的颜值则让年轻人惊呼“前卫”。其采用X Robot Face家族式设计语言，给人一种“天外来客”的即视感，分体式的头灯带有智能灯语，例如在启动、充电、走近车辆等情景时，灯光会呈现不一样的动态效果，品牌辨识度和科技感得到进一步提升。

车身设计上，为了减少风阻和风噪，小鹏G3i的门把手从G3的传统样式变成了可收放式结构，科技感爆棚。一体式尾灯组具有出色的立体感，其内部采用了交错的菱形装饰，看上去十分精致。

内饰依旧采用极简设计风格，纵向布局的15.6英寸触控中控大屏代替了大部分物理按键，营造出强烈的科技氛围。仪表台和门板均采用了大面积软质搪塑工艺和皮质材料包裹，再加上镀铬装饰和缝线处理，车内的精致感油然而生。

值得一提的是，为了进一步满足消费者对个性时尚的追求，小鹏G3i还推出红、蓝、青、绿全新外观配色，其中绿色车身搭配独特的白顶撞色，非常契合新能源车的定位。内饰配色也新增了蓝白撞色设计，更新潮也更具质感。

除了颜值，让年轻人惊喜的还有小鹏G3i的“智能黑科技”。其拥有同级最强的XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统+同级最强的Xmart OS 2.0车载智能系统。未来感十足的全场景科技应用，可以说正中当下年轻消费者下怀。

其中，搭载的XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统基于20个传感器（包含5个高清摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波雷达），可以实现多项自动驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、自动变道辅助（打灯变道）、车道居中辅助、车道保持、自适应弯道巡航等。

Xmart OS 2.0车载智能系统，搭载骁龙820A车机芯片，具备了和P7一样的全场景语音控制能力，连续对话、可见即可说等高阶功能均可实现，能够大大提升行车安全性和便利性。

此外，在超声波雷达、左右外后视镜的摄像头以及车尾后视摄像头的加持下，小鹏G3i能够进行车位识别，实现垂直车位、平行车位、斜列式车位的自动泊车，无论车位两侧是否停有车辆，它都能够识别出车位并进行自动泊车。另外，在激活自动泊车功能的方式上，小鹏G3i也有语音激活、通过屏幕开启、方向盘快捷键开启3种，十分便捷。

新能源市场急速爆发 用户渴望小鹏G3i的出现

政策以及市场的共同作用下，国内新能源市场的增长速度不负众望，今年1-5月销量77.7万辆，同比增长236.4%。基于此，乘联会预测今年全年销量将达240万辆。伴随着整体销量节节攀升，如今的新能源市场已经从补贴拉动的“政策市场”回归到消费市场的正常逻辑，真正受到了用户端的认可。

不过，纵观纯电动汽车的销量排行榜，两极分化十分严重，一面是以宏光MINI EV为代表售价低于10万元的低价代步车，一面是以特斯拉Model 3为代表的处于20万以上价格区间的高端车型。在15-20万元价格区间也就是中端主流市场，纯电动汽车并没有非常亮眼的表现。

是市场没有需求吗？显然不是，事实上在传统燃油车市场中端车依旧是最主流的市场。在纯电动市场，中端市场没有爆发，一个重要的原因就是车企在成本和品质上没有找到好的平衡点。小鹏G3i在泊车、驾驶等环节展现出的智能化水平为其打造出极具差异化的产品特性，正是中端市场所期待的，所以我们有理由相信其能够成为爆款产品。

写在最后：在纯电智能汽车快速迭代的当下，什么样的产品才能满足市场的需求，收获更多汽车消费者的认同？小鹏G3i找到了答案，那就是用更普惠的产品力、更符合年轻人口味的智能体验，从根本上撬动15-20万元价格区间的智能纯电动车市场。

XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统、 Xmart OS 2.0车载智能系统、多场景自动泊车辅助等优秀的装备加持下，小鹏G3i在同级车型中可以说是当下年轻人能够买到的最潮流科技的纯电SUV，在新能源汽车市场不断增长的环境下，相信小鹏G3i能够闯出一片天地。