随着全球汽车市场进入百年未有之大变局，中国汽车产业也进入了自身转型升级与全球技术变革的叠加期。这个时期，随着电动化渗透率的不断提升，智能化开始成为车企打造差异化的重要方向，汽车开始从单纯的出行工具进化为移动智能空间。

在这方面的表现上，长城汽车堪称自主品牌的榜样。为保证在智能化赛道的领先，2020年长城汽车发布咖啡智能技术品牌，提出“将生活注入技术”的价值主张，打造以用户为中心、可生长的移动智能空间。

通过近一年的技术更迭，咖啡智能各项功能不断完善。日前，长城汽车副总裁穆峰表示咖啡智能2.0全面升级而来，标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代。

由感知智能迈入认知智能时代 全新电子电气架构于明年推出

据悉，本次升级的咖啡智能2.0是以“智慧、智联、智驾”为开发导向，包括1个智能中枢+1个强大基石+3大智能升级。其中，一个智能中枢——全新电子电气架构，具备服务化、标准化、柔性化和伙伴化四大技术优势；一个强大基石——智慧线控底盘，是实现高阶自动驾驶的载体；三大智能升级——围绕智能座舱、智能驾驶、智能服务，构建强大的长城汽车智慧网。

本次发布的长城汽车全新电子电气架构，开发了中央控制单元，融合了动力、底盘、车身、辅助自动驾驶以及整车控制等功能，连同智能座舱，高阶自动驾驶，形成三个大脑，将在2022年三季度推出。

相比于前一代架构，长城汽车全新电子电气架构使整车控制软件高度集中，软件引入SOA设计方式，软件模组及通讯接口标准化、虚拟化，解耦功能开发与软硬件平台开发。同时提供订阅升级功能，用户可以根据需求喜好，动态订阅升级车辆服务功能，无需等待软件升级批次。并具备服务化、标准化、柔性化和伙伴化四大技术优势。

长城汽车副总裁单红艳表示：“在未来三年，随着硬件的发展，最新的高算力芯片以及通讯技术的成熟，长城汽车将推出第五代电子电气架构，创造用户需求，极致用户体验。”

 底盘技术革命 智慧线控底盘全球首次发布

在自动驾驶的感知、决策、执行三个核心环节中，线控底盘属于最关键的执行端，是实现自动驾驶的基石。

 “长城汽车智慧线控底盘经过数年努力终于迎来跟大家见面，智慧代表的就是充满无限的可能。” 长城汽车技术副总裁宋东先在发布会上表示，长城汽车智慧线控底盘是一个划时代的智能底盘技术平台。

据悉，长城汽车智慧线控底盘从设计之初就以L4级及以上自动驾驶为目标搭建技术平台，并整合了线控转向、线控制动、线控换挡、线控油门、线控悬挂5个核心底盘系统，涵盖车辆前后左右上下六个自由度的运动控制，囊括所有底盘驾驶动作。

基于此，长城汽车智慧线控底盘具备高性能、高安全、有思想、有个性、可成长的五大特点。电子机械线控转向系统，是全国首个支持L4+自动驾驶的线控转向技术，支持方向盘收折，使转向控制精度更高，响应速度更快。

智能座舱、智能服务、智能驾驶全面升级

数字时代，汽车工业从过去的技术创新驱动，开始转变为用户需求驱动。在这样的发展之中，咖啡智能2.0在智能座舱、智能服务、智能驾驶三大维度做出了全面升级。

咖啡智能2.0智能座舱提出 “1+2+N”出行空间设计架构。其中，“1”代表“1个人机交互体系”，“2”代表立足“可扩展算力中枢+自研智能软件”的两个支持产品迭代升级的可成长基石，“N”代表实现 “N个智能应用场景服务”。

长城汽车CDO陈现岭表示：“目前，在硬件层面，新一代系统相比上一代CPU运算能力提升2.5倍以上，GPU图像处理能力提升3.5倍以上，处于行业一流水准。软件层面，达到每3个月一次的FOTA大版本升级，业界频率最高。”

发布会现场同时发布了咖啡智能首个座舱OS——GC-OS，其具有1个独立开发的自研框架层、2个自研统一接口、适配不同平台化与品牌、兼容长城汽车旗下所有车型。

在智能驾驶方面，长城汽车完全自研的第三代自动驾驶计算平台正式发布，该平台是目前全球可量产的最高算力的自动驾驶计算平台ICU 3.0，该计算单板算力可达360T，通过板间级联方式可持续升级至1440T。与此同时，ICU3.0最高可自持6路千兆以太网，可同时接入高清摄像头、毫米波雷达和固态激光雷达，能够满足L3以及后续L4/L5等全场景自动驾驶功能的实现。

长城汽车智能驾驶负责人张凯表示，首搭第三代大算力计算平台，可达到限定场景L4级别自动驾驶能力的长城汽车产品将会在2022年正式上市。

长城汽车大禹电池正式发布 免费开放专利

在咖啡智能2.0正式发布之外，长城汽车还带来了一项全新的技术惊喜。在电动车电池安全焦虑难以根除的背景下，长城汽车研发推出大禹电池。

据介绍，大禹电池有八大全新设计理念——热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却，目前已获得数十项核心技术专利，主要覆盖热源抑制、隔离、冷却、排出等领域。具有在“大容量高镍电芯”、“电池包内任意位置”、“单个或多个电芯触发热失控”情况下均能实现不起火、不爆炸的核心优势，可以有效缓解用户对于电动车安全焦虑的痛点。

长城汽车研发副总经理李树会表示，大禹电池将于2022年全面应用，作为下一代全新动力电池，搭载于长城汽车旗下的新能源系列车型，将把动力电池安全提升到行业全新高度。为推进整个行业的电池安全技术的进步，长城汽车大禹电池将对全社会免费开放专利，促进产业共同发展。

值得一提的是，发布会上咖啡智能生态联盟正式成立，来自汽车产业内外的近百家新老合作伙伴见证了生态联盟成立仪式。此外，咖啡智能众创平台计划也正式对外发布，并将于2021年启动上线。

写在最后：随着汽车智能时代全面到来，汽车行业有望在一定程度上重演手机从功能机到智能机的转变。百度、小米等越来越多的科技巨头加入造车大军，都在成为汽车界的“苹果”、“三星”之路上努力着。

面对这波汹涌的变革浪潮，如何避免成为汽车界的“诺基亚”，值得每一家传统车企深思。通过咖啡智能2.0升级，长城汽车找到了新的“锚点”，抢占了智能化先机，为其实现2025战略提供强有力的支撑。