在刚刚开幕的重庆车展上，长城带来了长城炮家族最为硬核的新成员——火炮。相信第一次见到它的人都会有一个同样的疑问，它和目前在售的长城炮越野版到底有什么区别呢？下面我就来说说火炮究竟“野”在哪里。

火炮的指导价为17.98万元，在长城炮系列里虽然不能算是售价最高的，但相较于其他版本，它也算得上是车系中的“高配车型”。仔细研究一下火炮的配置信息，没有天窗、没有全液晶仪表、没有皮质座椅，甚至倒车影像都没有。如此“简配”的火炮到底为何能卖到17.98万元？

在越野圈子里，通过能力强悍的往往都是短轴距车型，比如牧马人两门版、铃木吉姆尼，这些都是越野玩家口中的“越野利器”。更短的轴距也就意味着接近角和离去角更大，通过能力更强。

对于越野迷来说，抬高车身高度是必须要做的改装项目，此次火炮的车身高度达到1950mm，比乘用版车型足足高出64mm，这样的高度也换来不错的通过能力，另外，新车的接近角和离去角分别为34°和26°。

关于K-MAN这个品牌，相信越野爱好者都不陌生，它是国内首屈一指的高端氮气减震其品牌，旨在生产出专属于中国人自己的专业越野减震器。换装这套减震系统，相当于对长城炮进行了两寸升高。

如果说短轴距和原厂升高还不能满足越野迷的要求，那原厂配备的百路驰KO2 AT全地形胎一定是越野迷口中的越野神器。火炮配备的全地形胎尺寸达到265/65 R18，在电商平台单只价格高达1800元。

另外一个明显的变化就是车身侧面的侧踏板，火炮的侧踏板实际上就是用圆形钢管直接焊接在底盘大梁上，与底盘形成一个整体。

这样的设计意味着即使是侧踏板也能被当作“猴爬竿”的支点，并且在狭窄路况下侧踏板可以起到保护车门的作用。

虽然火炮同样搭载2.0T发动机和8速手自一体变速箱，但长城此次针对火炮进行了特殊调校，发动机最大功率提升到160kW，峰值扭矩达到380N·m，相比此前推出的汽油版本，功率提升20kW，扭矩提升20N·m。更加强劲的动力输出再搭配上更轻更短的短轴距车身，火炮的性能提升十分明显。另外，火炮的四驱系统依然是熟悉的博格华纳分时四驱系统。