最近我们正在做大众品牌未来规划特辑，之前我们聊过了大众品牌碳中和计划《详情点击这里》和大众品牌智能化创新之路《详情点击这里》，那么今天咱们聊的内容，相比头两篇距离大家更近一些-大众品牌的高效充电网络计划。

在现如今这个时代，纯电动车的续航里程长与短，早已不是消费者最重要的痛点，只是个参考而已，毕竟电池组续航有“水分”或冬季容量衰减已经人尽皆知，所以现在更多纯电动车用户最大的痛点在于补能效率和补能方式。以目前行业真正落地的技术来看，能有效缓解这个问题的，一个是特斯拉的超级充电桩，充电速度确实快，另一个就是蔚来的换电模式了，其他品牌在补能方式这块，有的是遇到了一些瓶颈，有的是根本就没认真做，但在本届“Way to Zero”主题论坛上，大众所展示的内容，代表着这个品牌在补能效率等方面开始全面发力，并且拿出了切实可行的方案。

大众的充电计划是什么？其实类似于特斯拉的快充，但“青出于蓝而胜于蓝”，规模和力度更大，值得期待！

开头说了那么半天，大众品牌的充电计划到底是个啥概念呢？其实很简单，就是建立自己的超级充电网络，与特斯拉路线相似，但大众品牌除了自己的超级充电网络以外，还与现行已经成规模的知名充电供应商合作，打造出自己的充电网络，两种方法并行，这就比特斯拉“单打独斗”更有效率，无论是作为从业者还是消费者，对于大众这种传统品牌开始大面积布局快速充电网络，还是抱有很大期待的，毕竟国人对大众这种传统车企还是有独特的情感因素加持的。

大众的超充布局都到什么地步了？欧洲市场已基本成熟，中国市场也已进入快车道，超充桩效率比肩特斯拉。

那么大众品牌的超级充电桩到底发展到什么地步了呢？从本届“Way to Zero”主题论坛来看，大众已经已经掌握了350kW的高速充电功率，这是什么概念呢？特斯拉还未普及的第四代超级充电桩充电功率也就350kW，所以在效率上，大众已经追上来了，而且2024年即可正式运营。

大众汽车集团（中国）执行副总裁，研发部负责人穆拓睿博士

大众品牌在中国市场已经开始大面积普及自己的充电网络，大众与一汽集团、江淮汽车和星星充电在2019年就成立了开迈斯新能源科技有限公司，专门在国内建设高速充电网络，截止2020年底，开迈斯已经在国内建立了255座充电站，包含1800个充电终端，并且在北京、上海、成都拥有40个充电功率在120-180kW的快速充电桩，相当于特斯拉第二代超级充电桩标准，而在2024年，大众将在国内启用350kW功率超级充电桩。

随着大众ID.家族产品线在国内铺开，大众还加快了充电网络布局，开迈斯将在2021年新建500座充电站，在全国19座重点城市提供6000个充电终端，并且在北京、天津、成都、上海、杭州、郑州、广州、深圳共计8座城市实现全面覆盖。另据大众汽车集团（中国）执行副总裁，研发部负责人穆拓睿博士介绍：“大众将打造一个极具竞争力的充电网络，服务范围可以覆盖80%的中国新能源汽车市场。到2025年，开迈斯计划扩增充电终端数量至17,000个。”可以说在中国市场，大众的超级充电网络布局虽然是最早的，但是后期确实在发力，而且最新一代技术也已经能比肩特斯拉等目前一线企业，未来是可预见的。

IONITY充电桩

再来说说欧洲市场，大众在欧洲拥有自己的合资企业（IONITY），该企业是由大众集团、戴姆勒集团、宝马集团、福特汽车公司、奥迪和保时捷等品牌共同打造的，涉及“BBA”三大传统豪门，目前IONITY在欧洲已经拥有多达440个充电桩，北至挪威斯瓦尔巴特群岛、南至意大利西西里岛，覆盖欧洲主要地区，到2024年正式启用350kW功率超级充电桩，到2025年，大众品牌与合作伙伴将运营多达18000个公共快速充电桩。

基于V2X技术实现反向放电，波谷充电，波峰卖点赚差价。

除了大力普及快速充电网络以外，大众提出了自己对未来的畅想，通过V2X双向充电技术，能够实现车辆向私人家庭、商业和公共能源供电网络反向充电，这一概念早前其实也有品牌实现，大众是又一个加入这一技术的品牌。举个例子，我们都知道电价分为高峰时段（波峰）和低谷时段（波谷），两种时段电价差不少。那么通过V2X双向充电技术，车主可以实现在波谷时低价充电，在波峰时将车辆部分电量反向“卖”给电站赚差价，未来甚至车辆可以在高峰时段向家庭房屋供电，减少高峰期公共电网的压力。当然，这项技术只是对未来的一种畅想，但可以预见未来人们的用电形式和习惯有可能会发生变化。

写在最后：

现在大部分车企做电动车，还在处于研发电池组效能的阶段，但以未来的角度来看，做好产品只是基础，如何找准并解决用户的需求才是关键。对于纯电动车的用户来讲，补能效率和补能方式变得越发重要，更短的充电时间和单纯谈续航里程，越来越多的人开始倾向于前者。在这方面，大众品牌不是最早开始做的，但正在努力布局，第一是借助资源加快网络铺设进度，第二是提升自身技术水平，每走的一步都是夯实的。而对于消费者来讲，也乐见于更多传统企业追上潮流，这样一来，自己的选择也更丰富了。

截止本篇文章，我们已经聊了大众品牌对绿色未来规划的绝大部分内容。那么在下一期，咱们来聊聊大众品牌现在的电池组技术做得如何？感兴趣的朋友千万别错过。