6月2日，网通社从官方获悉，宝马发布了旗下首款纯电动四门轿跑创新BMW i4更多信息。新车将提供i4 eDrive40、i4 M50两款车型，动力方面搭载第五代eDrive电驱技术，最高可产出400kW的最大输出功率，峰值扭矩达795牛·米，百公里加速3.9秒，WLTP标准下续航里程最高可达590公里。

外观设计上，创新BMW i4半封闭格栅集成前置摄像头、超声波与雷达传感器。智能激光大灯最远照射距离可达500米，为夜间行驶安全性提供更多支持。充满雕塑感的车身表面、车侧短前后悬、无框玻璃车门，以及后扬的侧窗与霍夫迈斯特弯角，均凸显宝马轿跑车经典轮廓。车尾3D悬浮尾灯具有科技感，且车标、格栅内圈以及尾部扩散器等均采用彰显电动化特质的蓝色元素。

BMW i4 M50拥有更多标示着高性能的外观特征，如独特的半封闭进气格栅、前部侧进气口、M家族专属外部后视镜均可搭配M Performance车型专属铈灰色装饰。同时，M50更有碳纤维外观套件及磨砂波尔蒂芒蓝专属车漆可供选择，进气格栅以及车尾行李箱盖的专属M徽标也更清晰显示出车辆的M性能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,785*1,852*高1,448mm，轴距达2,856mm。 

内饰方面，创新BMW i4呈现现代豪华运动氛围。一体式悬浮曲面屏由14.9英寸显示屏+12.3英寸数字仪表组成，并向驾驶员倾斜。运动座椅与运动型方向盘突出车辆运动气息，增添舒适惬意的豪华享受。该车自动空调配备的创新纳米纤维过滤技术可以优化车内空气，还可以将某些微生物颗粒和过敏原隔离在车外。另外，创新BMW i4还配备带有16个扬声器的Harman/Kardon高端音响系统。

值得一提的是，该车全新BMW iDrive、BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、重新设计的用户界面，以及互联和数据处理能力，均可使驾驶者与车辆之间互动。全彩平视显示系统、一体悬浮曲面屏可以无缝切换；同时微信车载版、腾讯小场景与Apple CarPlay可以畅享便利。借助BMW操作系统8.0，用户可以通过远程软件升级对车辆功能进行更新，最快只需20分钟即可完成升级。

原材料方面，创新BMW i4高压电池阴极材料中原料钴比例已可降至10%以下，所需钴原料由宝马集团自行购买提供给电池供应商。电动机还放弃使用稀土原料，再生铝用量也不断增加。在车辆生产中使用来自可再生能源绿色电能，慕尼黑工厂所需绿色电力来自伊萨尔河和莱赫河两个水力发电站。2006年至2020年间，慕尼黑工厂每辆车平均生产用水量已减少40%。

创新BMW i4 M50是BMW M首款纯电动车型，通过BMW M专属调校与测试将M特有的底盘技术与电驱技术相结合，带来更极致的赛道般驾驶体验。该车还配备了全电动四轮驱动系统和智能分配驱动力，让每个车轮都具有出众的灵敏度。量身定制的自适应M悬架、特别调校的弹簧与减震器、可变运动型转向系统、额外的车身加强部件及M制动系统等创新技术使车辆的动态性能更加激情澎湃。

优化的智能轻量化设计与车身刚性也为全新车型精确操控及长续航做出贡献。车身和底盘汇总多处采用铝质材料，整体减轻车辆重量，提升对路面反馈敏锐度。热成型钢材和铝合金为车舱提供高承载力支撑结构，前悬支架与高压电池的壳体连接，结合后悬特殊的支柱组件，提升车辆车身刚度。

创新BMW i4风阻系数低至0.24，优异的空气动力学特性使得续航里程增加了约10公里（WLTP测试标准下）。前扰流板、后视镜、隐藏式车门把手、车顶后沿鳍状设计等均标志着空气动力学的优化。专为新车设计的空气动力学轮圈使用铝质组件，结合轻质结构和优化的空气导向，进一步提升了续航里程。另外，由世界顶级作曲家汉斯·季默（Hans Zimmer）匠心打造的模拟声浪，为创新BMW i4注入电动驾驶激情。这套模拟声浪系统可以配合不同驾驶模式营造不同声音氛围。