既是电池供应商，又是汽车制造商的比亚迪，近期完成了其100万台纯电动乘用车的下线，这一成绩此前在全球范围内也仅有特斯拉一家完成。

而随着人们对于电动车的用车需求不断提升，更大的电池容量，更远的续航里程固然重要，但与此同时，电动车因为碰撞发生的各类自燃事故层出不穷，让大众的视线开始聚集到电池安全方面。

比亚迪此前曾在汉上率先推出搭载刀片电池的车型，这套电池系统不仅通过了动力电池安全领域最严酷的针刺测试，同时通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标，相较传统电池包，刀片电池的体积利用率提升了50%以上，兼具长寿命和长续航。

如今，比亚迪旗下的唐EV也终于迎来了全面换装刀片电池的车型，那么具体表现如何，让我们一探究竟。