5月18日，网通社从官方获悉，百度发布第一季度未经审计的财务报告。截至2021年3月31日，第一季度百度实现营收281亿元，同比增长25%，创两年以来最高增速；归属百度的净利润（非美国通用会计准则）43亿元。第一季度，百度核心营收同比增长34%，其中非广告收入同比增长70%，连续三个季度保持提速增长，AI创新业务成为拉动百度核心营收增长的重要支点。

百度董事长兼CEO李彦宏表示：“百度在AI技术领域投资长达十年之久，推动营销云、企业云、智能交通、自动驾驶、智能助手以及AI芯片等多个行业的创新。随着AI推动技术发展进入新阶段，众多前百度员工重新回归，百度同学正满怀的致力于智能计算，践行用科技让复杂的世界更简单的使命。”

在自动驾驶领域，百度Apollo已拥有北京、长沙、沧州、美国加州无人驾驶测试许可，获得中国自动驾驶测试牌照221张，其中载人测试牌照179张，测试里程总计超过1000万公里，成为全球唯一一家实现千万公里级路测积累的中国企业。

值得一提的是，百度Apollo第五代共享无人车面向完全无人驾驶商业运营场景，最快将于6月份上路测试，计划在今年第三季度前装量产下线。新一代量产车采用包括禾赛科技定制激光雷达在内的Apollo第五代自动驾驶套件，性能上升10倍，成本下降一半。

百度Apollo覆盖“智驾、智舱、智图、智云”的乐高式解决方案，将全面推动汽车智能化的发展进阶。Apollo自动驾驶技术具备低成本、可量产、自学习等特点，利于商业化量产，可开放给各大主机厂提供技术赋能。在今年下半年，百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰，每月会有一款搭载Apollo自动驾驶技术的新车上市，未来3-5年Apollo智驾产品预计前装量产搭载100万台。

Apollo智舱与超过70家车企展开合作，合作落地车型已经超过600余款，已实现超过100万台的小度车载OS前装量产搭载，在2020年智能新车市场占比第一，预计到2023年搭载Apollo智能⻋联AI能⼒的⻋将超1亿辆。

在智能交通领域，Apollo将以“智能交通运营商”的身份不断为智慧城市发展赋能。日前，百度联合清华大学智能产业研究院（AIR）重磅发布Apollo Air计划，这是目前全球唯一仅通过路侧感知就能实现开放道路L4自动驾驶闭环的技术。与此同时，百度智能交通正在快速推进重庆永川西部自动驾驶开放测试基地（二期）项目及四川成都高新区5G智慧城智能驾驶项目建设，助力两座城市抢占智能驾驶产业战略赛道，构建有西部特色的智能网联产业生态。