在汽车智能化的道路中,芯片往往扮演着非常重要的角色,因为只有做好的最强大脑,才能赋予新车更多的智能化功能。而为了实现这一愿景,我们身边的每一个品牌都在不断努力。
导语近年来,汽车智能化已经成为了汽车行业发展的新方向,无论是热衷于此的造车新势力,还是发现良机的传统汽车厂商,都在朝着这个目标不断努力,随之而来的也是大量新产品不断涌入。不过,汽车智能化虽然说起来很轻松,但是背后要付出的努力往往也是常人不能想象的,因为仅仅做好车远远不够,还要做好诸多我们能想象得到与想象不到的智能化功能。
为了实现这个愿景,我们身边的每一个汽车品牌都在不断努力着,除了提高自身产品力之外,还在与世界各大供应商通力合作,努力去赋予新车更强的大脑,以便实现多场景下的灵活运用。而如今,有一家国际芯片巨头已经开始崭露头角,和国内汽车厂商的合作愈发密切,像今年以来的新车威马W6、零跑C11、WEY摩卡都搭载了这款高规格的车机芯片,说到这关注汽车产业的您可能已经猜到了,这家企业就是已经在数码领域取得了绝对主导地位的高通。
说到车规级芯片,相信不少朋友的第一反应都是特斯拉。的确,作为较早开启汽车智能化的企业,特斯拉的辅助驾驶系统、车辆数据处理等往往需要更高规格车机芯片算力支持,而其如今搭载的HW3.0芯片,一秒之内可以计算144万次,在此前很长一段时间让其它企业望而却步。
根据官方公布的数据来看,高通骁龙8155芯片算力能够达到360万次/秒,比特斯拉HW3.0芯片高2.5倍。同时和市场上众多搭载高通820A芯片的在售车型相比,体积更小、带宽更大、功耗更低,性能更强,其中性能层面更是达到了原有计算平台的3倍,称之为跨时代的产品一点也不为过。
而文章开头我们提到的威马W6、零跑C11、WEY摩卡三款车,正是搭载骁龙8155芯片的新产品,接下来就让我们一同看看这三款车在骁龙8155的加持下能为我们提供哪些全新体验?
林桦高级编辑 2021年03月27日
张京凯 2021年02月26日
张京凯 2021年02月09日
零跑进步太大了,三联屏加智能语音交互,我只要想到我以后要是可以开着这样一辆车就激动到不行
我一看到汽车有智能驾驶就会很关注,没想到C11搭载的居然是自主研发的智能驾驶芯片,厉害了
期待C11很久了,完完全全被它的内饰设计吸引了,更创新更智能了
车是不错,但希望价格亲民一点,才能走量
加油,威马,看好你哦
还是不错的哦,是我的菜
嗯,不错,外观挺漂亮的
智慧出行值得期待呀
感觉威马要变成一个科技公司呀
嗯,不错,威马汽车的外观挺漂亮的
动力不错,大小也挺好,威马汽车,不错啊不错
持续关注ing
威马汽车的续航很吸引人
还是比较有创意,看着不错,挺有高级感的
外观很不错