五菱征途产品细节发布,新车采用全新半承载式车身机构,搭配前置后驱的动力布局,全系标配安全气囊、ABS+EBD。货箱采用2米纯平3面开的方式,装载能力提升13%。
导语日前,网通社从官方获得了五菱征途产品细节图。新车采用半承载式车身机构,全系标配安全气囊、ABS+EBD。动力搭载1.5L发动机,百公里油耗7L。
五菱征途采用全新半承载式车身机构,搭配前置后驱的动力布局,大幅提升安全性能,增加了乘坐空间以及舒适性。车身内部采用轿车级别NVH技术,1000-2000rpm噪声峰值降低了5-7分贝。
货箱采用2米纯平3面开的方式,装载能力提升13%。同时,龙门架采用铝合金材料方便拆卸,进一步提升装卸能力。货箱内部覆盖高分子涂层货箱装甲,增加货箱耐腐蚀、耐磨能力。货箱边板采用双层设计,提升整车刚度。
新车配备8英寸娱乐互联屏幕,内置在线导航、听歌、投屏、倒车影像等功能并且支持语音操控。全系标配安全气囊、博世第九代ABS+EBD制动辅助系统。
动力搭载1.5L发动机+5MT手动变速箱的动力组合,百公里油耗7L。此外,新车配备前麦佛逊独立悬挂,后悬挂板簧增加至6片,有效提升承载力。
张京凯 2021年03月03日
张青云区域编辑 2021年02月26日
石瑞高级编辑 2021年02月25日
五菱神车,买了绝不后悔的选择
真正的车手,不需要中控大屏
我喜欢这车,方方正正的
中国皮卡领导者,五菱
秋名山等你!
不错不错,还是蛮有惊喜的
五菱这个名字就是销量的保障
大屏会不会分散我漂移过弯送豆腐时的注意力
你是斗不过我的五菱宏光的
从内到外,标准的一辆小货车
拉人拉货两不误
哎呦呦,五菱真不愧是神车啊
前脸挺虎的,虎头虎脑
五菱神车可以说是汽车界的香飘飘啊
妥妥的小货车一辆