近日，雷诺集团公布了2020年全年财务报告。网通社从中获悉，2020年全年营收达435亿欧元，下半年雷诺集团营业利润率为3.5%，汽车运营自由现金流为正。此外，成本缩减计划首年实现了20亿欧元总目标的60%，超额完成原先设定的30%目标。

卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）

雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）表示：“在上半年受疫情影响后，集团下半年的业绩明显好转，这是全体员工努力的结果，也是成功加快固定成本缩减计划和调整价格政策的结果。正如我们在革新战略规划中所宣布的，集团的首要任务是提高盈利能力和实现现金增值。鉴于疫情等因素，2021年将是充满挑战的一年。我们将共同面对挑战，保持去年夏天以来的复苏势头。”

在中国，雷诺集团将战略重点聚焦于电动车和轻型商用车，三家合资公司业务正稳步推进。同时，作为雷诺、日产汽车和东风的合资公司，易捷特新能源汽车有限公司在国内市场推出雷诺e诺之后，便开启国际化战略。

江铃集团新能源汽车有限公司是雷诺集团控股合资公司，雷诺集团与江铃集团强强联手，整合各自优势，顺利实现江铃集团新能源“能量工厂”启用和车型GSE（内部代码）预生产。

在华晨雷诺金杯汽车有限公司，雷诺在设计、技术和质量方面全面赋能金杯。截止目前，华晨雷诺金杯汽车有限公司在M-Van（中型厢式车辆）细分市场份额占比达到22%。此外，华晨雷诺金杯汽车有限公司今年1月份销量1,902辆，实现同比增长32%。

据了解，华晨雷诺金杯汽车有限公司到2023年拟推出全系列轻型商用车，其中涵盖小型、中型、大型厢式车辆（S-Van、M-Van、H-Van），而电动化车型将进一步扩大华晨雷诺的市场覆盖范围。

此外，自2017年12月建立合资公司以来，公司已经进行大量投资，打造现代化工厂、引进新技术、新工艺和新标准。在制造方面，公司引进先进的技术和平台，例如雷诺-日产-三菱联盟质量体系、雷诺上游研究、开发、制造一体化的应用等。

新涂装车间是雷诺-日产-三菱联盟体系中最现代化的工厂，也是中国环保水平最高的车间。其车身车间配备了国内领先的茻特监控系统，确保焊接过程零质量问题。总装车间引进高度自动化助力机械臂、涂胶机器人等先进设备。在研发方面，公司有数百名高级工程师，其中包括20名国际专家。