瑞虎8 PLUS:论一辆大城市爆款SUV的自我修养

竞争力分析原创

袁红磊

高级编辑

2021-01-29

2020年无意识中国汽车市场的一个历史性低谷期,车市寒冬和疫情压力的双重重压下让不少厂商如履薄冰。根据乘联会发布的数据显示,全国乘用车市场2020年累计零售量为

导语

2020年无疑是中国汽车市场的一个历史性低谷期,车市寒冬和疫情压力的双重重压下让不少厂商如履薄冰。根据乘联会发布的数据显示,全国乘用车市场2020年累计零售量为1928.8万辆,同比下跌6.8%。全新的竞争形势下,车企唯有保持对市场和消费者需求的敏锐嗅觉,不断提升产品竞争力,才能在市场中站稳脚跟。

这方面,奇瑞为其他车企做出了榜样。2020年,奇瑞旗舰SUV车型瑞虎8系列总销售达136,182台,同比增长16.9%,特别是在瑞虎8 PLUS上市后,瑞虎8系列连续两个月突破2万辆销量。并且数据还表明,在合资品牌的主战场一二线城市,瑞虎8 PLUS的消费者占比高达90%。这不禁让很多人产生疑问,面对大城市消费人群的用车需求,瑞虎8 PLUS有何独到之处?面对大城市消费人群的生活焦虑,瑞虎8 PLUS又有何应对之法?

颜值当仁不让

现在这个社会中,没有人能够否认颜值的重要性。看一个人的第一面,看不出人品,也看不出才华的,那么只有看脸。汽车产品也是一样,拥有高颜值才能给人留下一个最初的好印象,身处一二线城市每天见证着大城市红灯绿酒的消费者更是如此。

这方面,瑞虎8 PLUS的表现不俗。其采用了奇瑞LIFEINMOTION3.0家族化设计语言,前格栅采用了盾型样式,面积非常之大,内部采用了不均匀的“满天星”设计,且由品牌LOGO向四周扩散,非常具有现代感。全新的LED大灯设计,日行灯、流水转向灯集成于一体,点亮后不仅造型时尚,而且辨识度很高。

侧面双腰线自前大灯组处向上微提,至后尾门处突显另一条折线,让车辆侧面显得非常健壮。车尾设计圆润饱满,双出排气霸气十足,尾标采用奇瑞“CHERY”字母标识,更增添几分时尚感。

内饰方面,瑞虎8 PLUS以优雅而舒展的横向设计元素为主,减少视觉干扰的同时,使座舱更显宽阔。极其吸睛的24.6寸超大智慧双联屏与8寸液晶空调+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界,营造出不错的科技感和档次感。

拥有舒心的驾乘体验

生活在一二线城市的消费者,平时加班和应酬在所难免,“996”式超负荷工作模式也屡见不鲜。一天的工作下来早已身心疲惫,此时座驾如果能够缓解疲劳,无疑是值得称赞的,瑞虎8 PLUS深谙此道。

首先,瑞虎8 PLUS拥有远程控制功能,可以提前将三屏互联座舱调节到舒适的环境,在静谧空间和座椅通风加热功能的加持下,能够有效缓解车主疲劳。

其次,打开主驾车门后主驾自动迎宾+AI识别记忆功能,双双启动。车主准备上车时,主驾驶座椅自动后移,为驾驶者提供充足的空间进入。进入车内,通过AI人脸识别调取历史数据,瑞虎8 PLUS能够将座椅自动调节至驾驶者最舒适的坐姿位置。

最后,瑞虎8 PLUS采用了堪比头等舱的座椅设计,由奔驰捷豹等豪华品牌座椅供应商李尔、安道拓供货。并且瑞虎8 PLUS的座椅在原有基础上又增加了20mm舒适性软海绵层,并应用了可自由调节的航空舒压头枕,确保乘坐体验舒适的同时更加有质感。

大空间满足载人储物需求

一二线城市大都有摇号购车政策,这就意味着一旦拥有购车资格,在选车的时候一定要考虑周全。如果所选购的车型在空间方面捉襟见肘,必定会大大降低生活质量和出行的愉悦感。

瑞虎8 PLUS拥有5/6/7座布局,在空间载人能力和储物灵活性上优势很大,面对二胎放开政策带来的多座位需求和全新年检新规的变化,瑞虎8 PLUS可以满足众多家庭“一步到位”的需求。

与此同时,瑞虎8 PLUS的储物空间表现也不俗。在门板处、手套箱、中央扶手箱以及第二排和第三排都设计了丰富的储物格和储物槽,手机、钱包等常用物品基本都能够找到合适的位置,储物空间不仅遍布全车,更具备了较强的实用性。

另外得益于较大的车身尺寸,瑞虎8 PLUS的行李箱容积达到889升,放倒第二排和第三排座椅之后,车厢内基本保持纯平,更可以获得1930L的超大行李厢空间。长途旅行时放置一些大件的物品,也完全没有问题。

拥有健康的驾乘环境

众所周知,虽然如今各城市各部门污染防治力度在不断加大,生态环境已经有了明显改善。但是在不阻碍发展的前提下,中国环境保护根源性、趋势性压力总体上尚未根本解决,不少城市尤其是北方城市的空气质量提升空间依旧很大。

面对现状,瑞虎8 PLUS为用户在座舱内置了CN95医学级防病菌空调滤芯;AQS空气质量控制系统+PM2.5空气过滤;RICSCS远程主动式座舱自洁系统,上车前、锁车后,能自动开启智能化座舱自洁功能,最大程度上有效隔绝外部污染物。

在座舱内空气质量、NVH(静谧性)、有害物质以及综合油耗和尾气排放等五个方面的出色表现,让瑞虎8 PLUS在2020年12月获得了由中国生态汽车评价(C-ECAP)颁发的中国生态汽车“白金牌”车型称号。

提供全方位的娱乐与安全保障

2020年,在高德交通大数据监测的361个城市中,有2.49%的城市通勤高峰处于拥堵状态,37.67%的城市通勤高峰处于缓行状态,北京、上海、重庆、西安、南京等多数一二线城市上榜。堵车时,很容易出现烦躁、压抑的情绪,进而导致事故发生。

针对这种情况,瑞虎8 PLUS搭载的雄狮智云系统拥有苹果CarPlay、百度CarLife、语音控制、车载高德导航、行车记录仪以及第三方扩展APP等功能,可以让车主告别“手机依赖症”。首度引入的智能助手“小奇”虚拟形象,拥有AI人脸识别系统、增强型自然语音交互系统、成长型深度学习系统等功能,可与车主进行面对面交流,并支持表情互动、主动关怀、成长进化等功能。

与此同时,瑞虎8 PLUS还配备L2.5级自动驾驶辅助系统,集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等十数项辅助装备,为车主出行提供全方位的保驾护航。

耐久性和经济性值得信赖

对在一二线城市打拼的人来说,房贷、房租无疑是压在身上的一座大山。所以在选购车辆时,一定要找在耐久性和经济性值得信赖的产品,以大幅度降低日常使用成本。这一点,瑞虎8 PLUS也为消费者考虑到了。

其提供两种动力总成可选,一种是1.6TGDI传统燃油动力,另一种为1.5TCI+48V轻混动力。其中1.6TGDI曾荣获“中国心”年度十佳发动机荣誉,最大输出145千瓦,峰值扭矩达到290牛·米,使其不必担心因动力不足出现“小马拉大车”的问题。再加上7DCT变速箱加持,整车更加轻量化,油耗百公里低至6.8升,使消费者可以同时享受到出色的驾驶乐趣与经济的用车生活。

1.5TCI+48V轻混动力匹配9CVT变速箱,该动力总成在瑞虎8 PLUS上首次应用,基于BSG电机的基础功能可以实现电机助力和能量回收,使行驶品质更加平顺,进一步将发动机NVH性能做到更佳。当然最直观的效用便是提升动力响应与辅助加速性能,在起步阶段便可提供70牛·米的助力扭矩,油耗方面百公里低至6.4升,堪比“双田”的混动车型。

写在最后:身处大城市的消费者,往往更懂得如何去享受生活。他们追求更好的生活质量,追求更好的工作环境,同样也追求更好的用车生活品质。在疫情反复的当下,对一辆车而言,究竟什么才是最重要的,现在看来那些徒有其表的车型,远不如既有性价比,又能满足用车需求且可以缓解生活焦虑的车型实在,恰好瑞虎8 PLUS完全具备这种能力,这样就不难理解为什么瑞虎8 PLUS能够一上市就成为爆款了。

(图/文  网通社 袁红磊)
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