1月13日，网通社从官方获悉，大众汽车品牌（及其捷达子品牌）在中国大陆及香港地区共计交付近285.11万辆汽车，同比下降9.9%。其中，捷达子品牌2020年共计交付超过15万辆汽车，约占中国汽车市场份额的1%。

具体方面，宝来和朗逸两款车型在2020年合计交付近80万辆；CC在2020年共交付超过2.73万辆，同比增长12.6%。另外，大众汽车品牌2020年共计交付80.55万辆SUV，占品牌总销量的29.9%。途昂X 2020年共计交付超过2.53万辆，同比增长100.7%；探岳家族2020年共交付超过18.62万辆，同比增长11.0%。

随着专为中国市场打造的两款全新纯电动ID.家族车型——一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X的推出，大众汽车迈进电动出行的新时代。大众汽车品牌目前已推出8款新能源车型（包括5款插电式混合动力车型和3款纯电动车型）。2020年，大众汽车品牌共计交付超过5.23万辆新能源汽车，同比增长36.0%。

大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“2020年是特殊的一年，凭借着强大的品牌力，大众汽车对市场形势的变化做出了迅速反应。在严格的防疫工作指导下，自去年2月初起，大众汽车各生产基地有序复工复产，6月产能恢复率达到100%。去年4月，大众汽车品牌旗下的经销商已尽数恢复营业。2020年，我们保持了与上一年同等规模的新产品攻势：6款新车型、2款换代车型以及2款现有车型的新能源版。大众汽车品牌自2018年启动‘众前行，致未来’品牌战略以来，着眼于打造多样化、年轻化的产品阵容，不断履行对中国消费者的承诺。而去年11月，纯电动ID.家族的首批量产车型ID.4 X和ID.4 CROZZ迎来中国首秀，标志着我们在中国市场上新能源攻势的一个重要里程碑。”