近段时间以来，五菱宏光MINI EV的销量成功赶超特斯拉Model 3，成为了国内新能源车市场的最大黑马，这样的成绩也让各大汽车厂商嗅到了微型纯电动车领域的商机。1月15日，网通社从长安新能源官方获悉，奔奔E-Star国民版正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为2.98万-3.98万元。新车是基于老款车型打造而来，最大的亮点就是售价大幅降低。

新车简介：

外观方面，新车并未采用现款奔奔E-Star的造型设计，而是延续了老款奔奔EV的设计风格，不过以如今的眼光来看，依旧不算过时。具体来说，新车的前脸采用了半封闭式设计，夸张的大嘴展现出极强的运动感。

不仅如此，双色的车身设计也让奔奔E-Star国民版增添了一抹时尚感，而双色五辐式轮圈则进一步增强视觉效果。尺寸方面，新车长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm。

内饰方面，新车同样采用了老款奔奔EV的设计风格，大面积的撞色搭配，让车内显得比较年轻化。配置方面，奔奔E-Star国民版标配胎压监测、上坡辅助、四门电动车窗、手动防眩目内后视镜等。此外，心悦款车型还增加了倒车雷达、手动空调及USB接口等配置。

动力方面，心动款车型的电机功率为30kW，峰值扭矩为150N·m；心悦款车型的电机功率为55kW，峰值扭矩为170N·m。电池及续航方面，心动款车型搭载的是磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为150km；心悦款车型则拥有磷酸铁锂和三元锂电池两个版本，它们的NEDC续航里程均为301km。

竞争力分析

五菱宏光MINI EV的推出，让本不被看好的国内微型纯电动车市场又火了一把，也让更多汽车厂商重新审视了这一市场的商机。不过今天上市的奔奔E-Star国民版并非一位新人，因为奔奔EV（奔奔E-Star）已经为它积累了大量口碑，且从预售销量来看，它也有着“爆款”潜质。而在与五菱宏光MINI EV、荣威科莱威CLEVER等对手相比时，它的口碑、续航以及性价比都将成为优势，预计月销过万很有可能。