其实很多人对于猎装车和旅行车“傻傻分不清楚”，确实如此，多数人为了省事会统称两者为“瓦罐”，但如果刨根问底细琢磨的话，这两者还是有些不同，起码在造型、曾经的用途
导语
其实很多人对于猎装车和旅行车“傻傻分不清楚”，确实如此，多数人为了省事会统称两者为“瓦罐”，但如果刨根问底细琢磨的话，这两者还是有些不同，起码在造型、曾经的用途方面有着明显区分，而个人认为猎装版车型相对更有品味、在细节把控方面会更出众，就像眼前的这台CLA 260猎跑车端庄且优雅，确实继承了大哥CLS猎装版的衣钵。
刘力维高级编辑 2020年12月03日
刘楠高级编辑 2020年07月24日
白云鹏副总编 2020年07月23日
瓦罐一直是我的最爱
原厂避震高度爱了
这车的侧面有点像保时捷的帕那美娜。
这车的D柱肯定不抗撞
坐等降价六万再入手。
前驱车平台有传动轴吗？
几十万的车，后排连个出风口都没有[我想静静]
猎装版太帅了，爱了爱了
嗯嗯，我预感到现款CLA可能会升值
感觉CLA还是得260动力才比较符合小钢炮的定位啊
这19寸的大轮毂，配上优雅的车身线条，个人一种别样的内涵感。
感觉这个尾喉是假的呢
奔驰新一代内饰的改革非常成功啊，但是个人感觉从新款CLS开始外观简直太失败了...有点接受不了
猎装版感觉不错呀
期待AMG版本的
