1月4日，网通社从宾利官方获悉，宾利新添越插电混动版正式发布，作为新添越车系的第三款力作，采用了全新电动技术，搭载由3.0升双涡轮增压V6发动机+电动机组成的插电混动系统，NEDC行驶工况下电动续航里程最高可达约50公里。此外，宾利品牌还将在2021年发布一款插电混合动力车型。

宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克（Adrian Hallmark）表示：“新添越插电混动版标志着 宾利品牌在引领未来可持续出行方式的征程上又迈出重要一步。宾利品牌将从拥有百年历史的超豪华汽车制造商，转变成为一个全新的引领可持续发展理念的业界典范  。新添越插电混动版是我们践行‘Beyond100’商业战略而推出的重要新作。”

新添越插电混动版采用了最新的设计理念与先进配置，外观运用全新设计语言 ，富有现代气息和鲜明风格。前脸采用了面积增大 、更为直立的全新格栅，全新LED矩阵前大灯间距增大并升高30毫米，整体更具气势。

同时，车尾进行重新设计，牌 照位置进一步下移至保险杠，使得上方的“Bentley”字样更加醒目。新添越插电混动版还支持一系列个性化定制，包括黑色套件（Blackline Specification），采用黑色设计元素替代镀铬饰件，提升视觉效果。

配置上，新车配备10.9英寸显示屏的全新信息娱乐系统，可为客户提供全新卫星地图导航，在线搜索等诸多功能。此次，无线Apple CarPlay车载系统首次成为标配，还提供了My Bentley互联服务。

新添越是首款配备深色菱形纹理铝制拉丝饰面的宾利车型，客户可从8种可持续的天然木饰面板中选择 ，还提供寇阿相思木饰面（Koa）和弦切胡桃木饰面（Crown Cut Walnut）两款全新的直纹木饰面板供客户选择。

新添越插电混动版提供两种座椅配置。五座车型采用全新座椅框架，令后排座椅倾斜角度的调节范围增加一倍；可选的四座布局包括两个独立后排座椅，通过中控台分隔。四座配置的人体工程 学设计得 到进一步优化，当新添越的后排座椅处于标准位置时 ，膝部空间较此前车型增加约30毫米；当座椅处于倾斜位置时，膝部空间增加约100毫米，为奢华之旅提升舒适体验。该车型的“Mulliner驾驶套件”中增加了一款全新的绗缝选择。

动力方面，新添越插电混动版搭载由3.0升双涡轮增压V6发动机+电动机组成的插电混动系统，最大功率达449马力，峰值扭矩为700牛·米。其中，E Motor电机功率为94千瓦 ，峰值扭矩350牛·米，锂电池组由168个独立电芯构成，容量为17.3千瓦时，可在2.5小时内达到满电状态，其NEDC行驶工况下电动续航里程最高可达约50公里。

新添越插电混动版具有多种驾驶模式，包含电动模式（EV Drive）、混动模式（Hybrid Mode）、保持模式（Hold Mode）。