在自主品牌与新势力造车企业“兴风作雨”了几年后，传统豪华车企也开始进入了纯电汽车这块代表未来趋势的领域。而这些传统豪华车企投入的车型，也是近十年来非常火热的SUV，例如我们今天的主角宝马iX3与奔驰EQC。传统豪华车企出来的首款纯电产品，它们会蕴含什么样的实力？传统与传统之间，又孰强孰弱？

在配置对比环节，我们选取了售价比较接近的宝马iX3 创领型与奔驰EQC全系最低配的350车型。通过表格我们能很清晰的看到宝马iX3具有明显的配置优势，奔驰EQC的整体配置虽然不及宝马iX3，但它仍有自己比较具有豪华特点的配置，例如电动调节方向盘和悬架软硬可调，这也是宝马iX3比较缺失的。

说完外观内饰的对比，我们再回过头看看售价。宝马iX3的官方指导价区间为46.99万-50.99万元。奔驰EQC的官方指导价区间则为49.98万-62.28万元。

 奔驰EQC更高的售价带来的动力总成也要优于宝马iX3，不过在相同的售价范围内，奔驰低配EQC也仅仅提供了最大功率为210kW的双电机，综合续航里程415公里。而宝马iX3则在动力总成上没有做出任何区分，电机总功率均为210kW，最大扭矩400N·m，综合续航里程500公里。不过奔驰EQC的高配车型得益于更高的价格，提供了最大功率300kW的电机，最大扭矩更是高达700N·m，综合续航里程则仍为415公里。

 总结：宝马iX3与奔驰EQC完全展现了两种不同风格，这也与各自品牌的调性很相符。宝马iX3虽然是一款纯电车型，但在运动感的追求上却丝毫没有放弃。奔驰EQC也一如既往的展现了奔驰的豪华调性。二者的比拼看似不分上下，但要知道宝马iX3是基于X3打造而来。仅仅一款平台延伸车型，却能与奔驰的全新车型EQC拼个不相上下。在相近的价格区间内，宝马iX3要略胜一筹。