21世纪是怎样的时代，答案千千万，但如果将21世纪看作是互联网时代，相信绝大多数人都会表示认同。

的确，在我们生活中的每一个角落，都有互联网的身影，其实简单理解，互联网就是沟通的纽带、获取信息的桥梁。互联网本身也在发展，最开始我们用电脑上网，后来随着移动互联网的发展，我们开始用手机上网。直到现在，车也可以上网。

车载互联 当下最“高曝光”的词

说到车载互联，可能当下没有比这个词曝光率再高的了。很久以前，别克便开始布局车载互联领域，早起的安吉星就是个例子。只不过早起的车载互联还处于萌芽阶段，无论是功能还是交互，都略显生涩。但即便是如此，安吉星的导航、车辆诊断和道路救援等功能，还是在当时饱受好评的。

随着时代的更迭，车载互联也在发生着巨大的革新，从最早起的全“人工”模式，到现在的人工智能模式，从当时的“听”，到现在的“听、看、说”一体式操作，这些都是肉眼可见的发展。不得不说，互联网的发展，带动了车载互联的发展，车载互联依托强大的互联网，为用户提供了实打实的方便。

更新迭代 永不停止

依托上汽通用汽车“第二引擎”战略，别克eConnect智能互联科技即将迎来大规模更新，系统将通过OTA远程升级的方式，别克将为旗下7大车系推送eConnect 3.0软件服务包。从而实现在车机界面、语音交互、多媒体播放、车载导航、智能服务推送等方面的大幅提升，使得智能交互体验更便捷、更实用。

凭借多年来的积淀，本次别克将针对用户实际使用需求，着重在两个方面对eConnect智能互联科技进行针对性强化。首先是升级语音交互、导航、多媒体播放能力，并增加全新的个性主页，显著提升实用性，更契合用户用车需求。

其次，改进交互界面、为车主提供主动服务、增加车机与手机联动交互方式、打通不同账户让多平台信息实现同步也是本次升级的重点，这可大量简化操作车机的难度和流程。值得一提的是，别克eConnect智能互联科技将保持一年多次的更新节奏，使车联功能与性能不断提升，为用户带来与时俱进的全方位交互体验。

升级“课程表”

此次升级将对别克旗下的七大车系推送升级包，并且通过OTA在线升级的方式，实现足不出户的升级。其中，GL8和君威车型的升级将在12月底启动，而昂科旗、君越、昂科拉、昂科威S和微蓝7车型的升级服务将于明天1月中旬开始。

实测升级所需的操作非常简单，升级包大约在430MB左右，升级的时间约为20分钟左右（因网络信号等差异，可能存在误差），简单快捷。

具体都更新了什么功能？

升级后的eConnect 3.0版本增加了轻应用平台、智能服务推送和一件注册等功能，并进一步优化显示界面，令人车交互的实用性和友好度明显增强。从细节上看，别克eConnect智能互联科技此次升级主要体现在语音识别能力、多媒体播放能力、生态伙伴内容、小程序平台和Super ID超级个人账号可关联合作伙伴账号的功能。

升级后的语音识别能力将得到大幅增强，通过与行业顶尖的语音提供商深度合作，定制语音交互引擎，识别率、准确度、响应速度等都将达到行业的领先水平。届时，车机将支持自然语音交流，如多轮对话、对话打断、自定义语音唤醒等，使人和车的交流像人与人交流般轻松简单。

此外，还将覆盖生活、出行、知识问答、聊天等多个场景，提升实用性和趣味性。并且支持屏幕打字机功能，让信息一目了然。根据时下热点快速升级识别内容，让话题全程“在线”。

升级后的多媒体播放能力也将得到提升，系统支持多种音源集成和快捷切换，提供2200万+音乐曲库和1亿+有声读物，还能够将手机端App收藏内容同步至车端。新增的主动触达服务，可通过位置、个人标签、时间、天气等多种维度的大数据分析能力，判断用车场景变化，进而主动为车主提供私人订制的服务引导，针对性更强。

新增的生态伙伴内容，通过与多家互联网行业顶尖合作伙伴深度合作，全面覆盖出行、娱乐、互联、生活等车联生态圈。与此同时，系统还首次推出了小程序平台，可通过云端快速发布和升级新内容与服务。还有就是Super ID超级个人账号可关联合作伙伴账号，它可实现手机与车端内容共享和服务联动。

最后的新增个性主页功能，可通过场景式触发和卡片式交互方式，主动、快捷地将信息呈现给用户，更契合驾驶场景的交互需求。页面不仅支持自定义，且功能无需下载，有点类似手机小程序，方便用户的使用。 

总结：用技术 让车在互联网上“冲浪”

我们用电脑上网的时候，没想到手机也可以；我们用手机上网的时候，同样也不会想到车也可以。伴随着互联网的发展，有太多的不可能变成了可能。通过技术的发展，很多我们曾经在科幻电影中才能看到的桥段，也已经出现在了生活当中。

车载互联的发展可以用飞速来形容，既然发展迅速，就会遇到更严峻的挑战，逆水行舟不进则退也会变得更加明显，所以升级是必要的、也是必须的。上汽通用别克的eConnect智能互联科技通过OTA远程升级的方式，可以实现驾驶者“足不出户”的在线升级，使得升级的“成本”大大降低。与此同时，OTA的方式，也有助于系统提高升级频率，让你不断处在车载互联的“风口浪尖”之上。