日前，网通社从官方获悉，保时捷、西门子能源与其他几家国际公司将携手开发“Haru Oni”试点项目，计划在智利建成全球首个生产气候中性合成燃料（亦称为e-fuels）的综合商用工厂。工厂预计最早2022年完成第一阶段试点，成功研发后，保时捷计划率先将这种环保燃料应用于赛车或跑车产品上。

工厂将在2024年和2026年分别实现5,500万升和5.5亿升的年产量目标。该项目其他合作伙伴还包括AME能源公司、智利国家石油公司（ENAP）和意大利国家电力公司（Enel）。

“Haru Oni”试点项目选址智利南部麦哲伦省（Magallanes）。上周，德国联邦经济事务和能源部已宣布将此项目纳入德国国家氢能战略，并向西门子能源拨款约800万欧元，用于资助项目研发和推进。此外，保时捷、西门子能源与AME能源公司还共同签署了一份合作备忘录，旨在加速扩大智利工厂的工业规模。

作为该燃料的首批用户，保时捷计划在第一阶段将产自智利工厂的e-fuels应用于若干试点项目中，其中包括保时捷赛车运动和保时捷体验中心用车，未来也有望用于其系列量产跑车中。此外，保时捷还宣布在该项目上的初期投资约为2,000万欧元。

西门子能源首席执行官 Christian Bruch 表示：“发展可持续能源经济需要转变思维方式。未来，可再生能源将不仅仅在有市场需求的地区生产，而风能、太阳能等自然能源丰富的地区也可能成为其产地。为支持可再生能源在地区间的运输，新的供应链将在世界各地兴起。这对为满足国内需求而依赖进口能源的德国来说尤为重要。其中，氢在能源的贮存和运输中也将扮演越来越重要的角色。德国政府对此项目的支持意义重大。”

AME能源公司也是此项目的主要开发商和所有者。此外，意大利国家电力公司（Enel）作为工厂的联合投资方，侧重于开发风力发电和电解技术。同时，智利国家石油公司（ENAP）将为项目提供运营人员，并负责项目维护和物流支持。目前，该技术也已得到埃克森美孚公司（ExxonMobil）的许可和支持。