献身公益真卫士 全新路虎卫士实力刷新越野定义

行业评论原创

田倩

编辑

2020-12-15

全新一代路虎卫士的出现,不仅重新定义了传统越野车,更以智能化的装备实现了在造型设计以及功能性设计上的传承与颠覆,从而以更专业的姿态去扩展越野车市场。

导语

因为具备翻山越岭的能力,早期的越野车被视为功能强大的交通工具,但随着现代社会的路况越来越好,越野车单纯作为交通工具的属性被弱化,极具乐趣的探险属性逐渐增加。从路虎卫士的前身路虎 Series I开始,路虎卫士就一直在创造越野传奇,凭借着多年在越野乐趣上的探索,已经在国内外圈粉无数。如今全新路虎卫士改头换面而来,搭载更多现代化的科技,再次刷新越野车的定义。

献身公益真卫士 全新路虎卫士实力刷新越野定义-图1

不仅是豪华越野代表,更是真“卫士”

一款路虎卫士为什么会被越野车迷推上神坛,笔者认为除了路虎用了72年在越野基因上的深耕之外,更要得益于其在公益事业中的积极投入,对外树立了“真卫士”的形象。

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今年年初疫情在全球大肆蔓延,捷豹路虎从3月起至5月期间共计向全球的应急组织援助了362辆新车。在提供给英国红十字会的164辆新车中,就包含了27辆全新路虎卫士。这些全新路虎卫士主要承担为弱势人群运送药品以及食品的工作。

其实最早在1954年,路虎捐赠了一辆路虎卫士的前身Series I并将其派往迪拜及其周边沙漠地区,作为国际红十字会与红新月会联合会(IFRC)在当地的流动诊所,9个月内行驶达到了17000英里。

2010年,巴基斯坦发生特大洪水灾情,路虎向巴基斯坦红新月会捐赠了6辆卫士110 SW用于赈灾工作,帮助超过1400万灾民。在当地主要道路和桥梁严重受损,多地道路交通中断的情况下,这些路虎卫士凭借强大的全地形能力,在运送食物、饮用水和药品等救援物资至最偏远村落的过程中发挥了极大作用。

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从1948年诞生至今,路虎卫士已经凭借超强的越野性能拿下了越野车最强口碑,也正因为超强的越野口碑,路虎卫士车型一直投身于各种国际人道主义救助活动中,担当着真“卫士”的角色。

是什么奠定路虎卫士的越野基因

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越野老炮的身份让路虎卫士不仅在公益事业上大放光彩,在民用车领域也收获了不错的口碑,甚至成为被皇室和军队钦点的车型,这与路虎卫士本身强大的越野实力密不可分。

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改头换面的全新路虎卫士搭载了更多现代化科技,新车基于D7x全铝整合式车身架构打造,以整体框架式的设计带来了更高的车身整体刚性。其车身刚性达到普通承载式车身强度的十倍、非承载式车身的三倍,抗扭转刚性接近30000牛•米/度。

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值得一提的是全新路虎卫士采用了全铝承载式车身和前后独立悬架。汽车圈有句话叫“宁少十马力,不多一公斤”,轻量化对当代汽车的重要性不言而喻,车身更轻意味着油耗更低、操控更好、刹车距离更短等诸多优势。路虎卫士的全铝车身不仅能减重,车身刚度上更是非承载车身的3倍,而前后独立悬架则有利于提高操控性。

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在越野基因上,路虎最新的第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供8种地形及驾驶模式+1种涉水模式,包括自动模式、舒适驾驶模式,草地/碎石地/雪地模式、泥沼地面/车辙模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式,以及此次新增的涉水模式。

在驾驶过程中,开启该系统,驾驶模式间自如切换,提升发动机、变速箱、中央差速锁、底盘等的性能来适应驾驶需要。还能实时监测和智能识别路况,让底盘和动力系统得到充分发挥,并自动根据不同路况让车辆调整参数,不需要驾驶员做出改变。

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它所配置的全时四驱系统配合双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁,使其越野能力翻倍。比如在侦测到前轮或后轮出现打滑情况时,中央差速器会立刻锁定,均匀地将动力以50:50分配至前、后轮轴,如果在后轴的单侧轮都出现打滑时,后桥差速锁会自动锁定,让动力平均分配给左右侧后轮,以帮助车辆脱困。

通过性方面,超越同级产品的通过性使全新路虎卫士对各种路况都能驾驭自如。全新路虎卫士的接近角、离去角分别达到了37.5°和40°,45°的极限坡道不在话下,110版本全系标配四轮独立空气悬架,车辆地间隙可提升到291毫米,纵向通过角达28°。新车还拥有外径达到了815毫米的大尺寸的轮胎,不仅能更好的缓冲路面冲击,同时也能有效提升车辆的通过性。此外,全新路虎卫士的全尺寸备胎设计不仅有利于快速拆卸,同时也是最大化保障车辆离去角的硬核设计之一。

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无论在路况极差的偏远山区还是气候极端的地区,对车辆的越野性能、耐久表现甚至是空间装载能力和驾乘舒适度都提出了更高、更严苛的要求,正是强大的越野实力给予了路虎卫士翻山越岭做公益的底气。

全方位验证的路虎卫士实力

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 不仅在备受关注的越野领域成为了明星车型,路虎卫士的实力更是被国内外媒体等权威机构再三验证。

 前不久,在被称为中国最中立、最公正、最权威的“中国年度车”评选上,全新路虎卫士在继承家族设计的基础上,全新一代路虎卫士的设计又是完全按照21世纪的设计手法和设计思维,来重新复刻经典。以及极具辨识度的设计语言和工业风细节,得到评委团的一致好评,最终以超过第二名40分的成绩,获得“2021中国年度设计车”大奖。

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结语:在越野界,路虎卫士在消费者心目中一直就有着特殊的位置。而全新一代路虎卫士的出现,不仅重新定义了传统越野车,更以智能化的装备实现了在造型设计以及功能性设计上的传承与颠覆,从而以更专业的姿态去扩展越野车市场。

近日,全新路虎卫士开启了路虎·卫士 “士在八方 ”的活动,作为“硬核行动”,该活动以路虎卫士出色的越野实力为基础,带领驾驶者踏上“八方”征途,用实力征服全地形。“士在八方 ”所传达的,不仅是全新路虎卫士的全地形硬核实力,更是传承路虎卫士“士不可挡”的越野精神。

(图/文  网通社 田倩)
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    精彩评论

    xwtkmy

    2020年12月16日

    啧啧啧,这也太帅了吧

    chenmoanyn

    2020年12月16日

    硬派就是硬派啊,哪儿都能去

    hourst

    2020年12月16日

    从内到外,挑不出毛病

    alfan

    2020年12月16日

    越野界,卫士就是一做大山啊

    ffc

    2020年12月16日

    能带你翻山越岭的存才

    小爷霸你为妃

    2020年12月16日

    很喜欢路虎这个品牌的车

    哎呀好洋盘

    2020年12月16日

    完了,这回彻底被种草了

    真腻味啊

    2020年12月16日

    很有性价比的说哦

    季庄炼

    2020年12月16日

    前脸看着真的太虎了

    铁棍横扫

    2020年12月16日

    完了完了,被这个霸气的前脸种草了

    a雨夜带刀不带伞

    2020年12月16日

    还是可以的哦

    FRANCECAR

    2020年12月16日

    这外观确实比老款的漂亮不少

    忆儿时的树

    2020年12月16日

    路虎还是很野的嘛

    伤心男车主

    2020年12月16日

    路虎的越野能力还是很赞的

    BLACKJACK

    2020年12月16日

    攒钱买个丐版路虎,哈哈哈

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