向乘用化迈进 试驾上汽大通MAXUS V90运杰版

国产车测试原创

刘力维

高级编辑

2020-12-10

为了更好的延续在宽体轻客市场的又是,上汽大通MAXUS于今年8月推出V90运杰版,新车定位中高端轻客,在“乘用化”趋势下满足六年免检新规的同时,功能也更加针对城

导语

作为城市物流和客运行业的重要角色,宽体轻客这一车型如今受到了颇高的关注与重视,而在上汽大通MAXUS的商用车板块中,轻客产品同样占了绝大部分。根据相关数据显示,11月上汽大通MAXUS宽体轻客家族销量6771辆,同比增长88.24%,连续6个月稳坐细分市场单品牌销量冠军宝座之时市场占有率也接近三成,表现十分抢眼。

为了更好的延续这一优势,上汽大通MAXUS于今年8月推出V90运杰版,新车定位中高端轻客,在“乘用化”趋势下满足六年免检新规的同时,功能也更加针对城市商业通勤。至于新车能取得怎样的表现,相信也是不少消费者非常关注的话题。 

外观:SUV车型元素丰富

上汽大通MAXUS V90运杰版共有六款配置,按照车型尺寸来分,可分为短轴版(轴距3000mm)和长轴版(轴距3360mm),在此基础上,又可细分为中顶(车高2365 mm)和高顶(车高2535 mm)两种。

小结:

毫无疑问,在保留了轻客整体造型的基础上,V90运杰版已经开始了向乘用车大步迈进的脚步,其中前进气格栅、大灯组等很多细节看上去甚至和熟悉的SUV、MPV车型并无区别,而这也给此前略显乏味的轻客车型带来了新体验。 

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第一页:外观:SUV车型元素丰富
第二页:内饰:“乘用化”更加明显
第三页:驾驶体验:动力满足城市需求
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