本身也是家用，GL6 48V又省油开的也不吵，乘坐空间也灵活舒适，最重要的安全上起步配置就高，

GL6在加入了48V轻混之后应油耗应该能更低，并且NVH性上也能有一定提高，同时配合本身的乘坐舒适性，简直完美，真后悔当时提车这么着急

2019的时候GL6还被评上了C-NCAP 5星，虽然国产价格可能打的更低，配置也挺花哨，但是还是喜欢踏踏实实的

GL6现在出了48V还能规避启动车辆带来的噪音，NVH也能得到提高

平常开在路上一点都不丢面，而且GL6的乘坐舒适感也很不错

新款GL6不管是动力还是配置上都有不错的表现，作为家用车来说要比那些SUV有更好的乘坐空间和乘坐舒适性。

GL6现在出了48V反而我觉得是对本身动力总成的一种自信，毕竟小排量后期加入轻混系统就是趋势，无脑喷的都是没接触过不了解的，使用过的才得*！

GL6外观大气，售价也比较亲民，家用的话再适合不过了，周末和家人一起出去旅旅游野炊简直不要太美好 ~

说三缸发动机为节约成本的纯属无稽之谈，说环保节能是真的，所以现在出了48V那是如虎添翼，顺应趋势

性价比高，之前我看GL6的时候就觉得还行，优惠价格也到位，可惜疫情耽搁了，现在出新车了我觉得完全没问题

2+2+2的座椅布局本身就很合理，双独立的扶手座椅，全皮质包裹，前后的独立悬架，平常开在路上一家人就是坐的很舒服

光看上去就有了很强的科技感和豪华感，跟GL8同步都是一样的设计啊

GL6这个车没毛病，开过的都说是好车，动力完全够用，用料也一点都不差，很难有像GL6坐着这么舒服的，就拿同级的合资竞品途安L来说也比不过。

19款的18T互联豪华，开了快一年了，从选车开始觉得这车整体还不错，平常动力通勤自驾游完全足够了，现在7个油，质疑动力的我觉得是多虑了，再加上现在换上轻混那套了，动力应该会更好

来来来，我是GL6老车主我有发言权，我有亲身实践经历，职业司机驾龄30年，日常综合路况油耗6.5—7本人驾驶有点激进，高速120定速巡航油耗4.5，目前行驶6万公里，没任何毛病，也根本不抖。