竞争EQC/ES8 奥迪国产e-tron明年一季度上市

新车资讯原创

刘岸泽

2020-11-24

日前,网通社从相关渠道获悉,奥迪国产e-tron将于2021年一季度上市。新车外观和内饰方面与进口版基本相同,动力参数和NEDC续航里程稍有改变。国产奥迪e-t

导语

日前,网通社从相关渠道获悉,奥迪国产e-tron将于2021年一季度上市。新车外观和内饰方面与进口版基本相同,动力参数和NEDC续航里程稍有改变。国产奥迪e-tron上市后将与奔驰EQC、蔚来ES8等同级别车型展开竞争。

竞争EQC/ES8 奥迪国产e-tron明年一季度上市-图1

外观方面,一汽-大众奥迪e-tron和进口版车型基本保持一致,采用全新家族设计元素。矩阵式LED前大灯下部四条水平线条打造出e-tron车型专属的日间行车灯,点亮后十分科幻。

竞争EQC/ES8 奥迪国产e-tron明年一季度上市-图2

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4901/1935/1640mm,轴距为2928mm。车身高度比进口版增加了12mm。配合22英寸大尺寸轮圈,造型上更有气场。同时,该车还使用了六活塞大尺寸黄色卡钳,增强了制动力并且营造了较强的运动感。

竞争EQC/ES8 奥迪国产e-tron明年一季度上市-图3

国产e-tron车尾采用标志性贯穿式尾灯,由于是纯电动车型,该车取消了底部排气,使得整个车尾更加简洁。此外,这款车的右侧“一汽奥迪”标识表明其国产车型身份。

竞争EQC/ES8 奥迪国产e-tron明年一季度上市-图4

竞争EQC/ES8 奥迪国产e-tron明年一季度上市-图5

内饰方面,新车采用了最新的设计语言,三块液晶屏配合全新MMI系统,富有科技感。四辐式多功能方向盘兼具设计感和辨识度,同时保留了e-tron独有的挡把,设计新颖操作简单,极具特点。

竞争EQC/ES8 奥迪国产e-tron明年一季度上市-图6

动力方面,新车前后轴各搭载一台交流异步电机,前电机最大功率115kW,峰值扭矩226N·m;后电机最大功率172kW,峰值扭矩314N·m。电池方面,国产e-tron采用能量密度为142Wh/kg的三元锂电池组,NEDC工况续航为465km。

(图/文  网通社 刘岸泽)
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    精彩评论

    诚美886688

    2020年11月24日

    节能环保未来趋势

    吃糖文曲

    2020年11月24日

    看看就好太贵了

    NST

    2020年11月24日

    别跟我提,根本买不起

    恶灵骑士81

    2020年11月24日

    电动车,一电就动起来

    談談訫

    2020年11月24日

    节能环保,可以考虑

    权小宝

    2020年11月24日

    圆嘟嘟的造型挺漂亮的哦

    浪子阿财

    2020年11月24日

    小Q8了解一下啊,哈哈哈

    大全儿2056f

    2020年11月24日

    科技感真的是十足啊

    西门追月

    2020年11月24日

    不错不错,造型挺圆润的

    空白一舍

    2020年11月24日

    不愧是奥迪,这大灯满分啊

    2星1

    2020年11月24日

    奥迪这回的造型真的是动感十足啊

    距离140429533

    2020年11月24日

    车灯依旧还是很有亮点啊

    单傲低行

    2020年11月24日

    感觉挺有科技感的啊

    敷衍啲僾

    2020年11月24日

    漂亮漂亮,有点宽体效果哦

    23165437

    2020年11月24日

    哇,真心不赖啊

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