花阿特兹的钱买一辆昂克赛拉是怎样的体验

新车实拍原创

杨梦辰

2020-11-25

18.99万元,这个价格你能买到阿特兹的2.0L 蓝天豪华版。但是,你还有更加极端的另一个选择,那就是我们眼前这辆马自达3昂克赛拉2.0L 手自一体 X压燃尊荣

导语

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18.99万元,这个价格你能买到阿特兹的2.0L 蓝天豪华版。但是,你还有更加极端的另一个选择,那就是我们眼前这辆马自达3昂克赛拉2.0L 手自一体 X压燃尊荣型。那么问题来了,我们为什么要选择定位相对更低、尺寸更小的马自达3昂克赛拉?别急,答案马上揭晓。

花阿特兹的钱买一辆昂克赛拉是怎样的体验-图2

马自达是个非常特殊的车企,人们总是开玩笑地说“别人都是卖车挣钱,买原料造更多车挣更多钱。马自达不是这样的,它赚钱都是为了研究转子发动机。”的确,这家车企对技术有着偏执狂般的执念,曾经日本“四大天王”中的马自达RX-7就搭载了转子引擎,它也是世界上为数不多的搭载转子发动机的量产车型。但由于转子引擎油耗、排放方面与生俱来的劣势,马自达也不得不停产这些车型。

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但马自达在“黑科技”的路上仍未停歇,这辆马自达3昂克赛拉上就搭载了另一种“黑科技”——汽油压燃发动机。关于这款发动机,我的同事之前做过详细的技术解析,在这里就不再赘述了。简单来讲,汽油压燃发动机通过采用类似柴油发动机的压燃点火方式,达到类似于涡轮增压发动机的最高功率和最大扭矩,同时动力输出更加平顺。

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第二页:外观:保持匠心 依然精雕细琢
第三页:内饰:删繁就简 回归最原始的驾驶乐趣
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压燃 马自达 昂克赛拉 马自达3

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