郑嘉文
2020-12-03
近日，网通社对2021款日产逍客2.0LCVT旗舰版车型进行性能测试，通过加速、制动、油耗和燃油经济性等多项数据进行分析，看看它能否与小排量涡轮机或是混合动力竞
导语随着涡轮增压与混合动力等科技的进步，传统NA发动机向“小排量高效率”动力转型。但市场中也并非没有坚持NA的车型，日产逍客就是其中之一。经过多次换代改款，逍客的外观内饰迎来巨大改变，可动力方面依旧搭载着大众熟知的2.0L自然吸气发动机。在如今的市场中，这套动力总成还具备竞争力吗？
近日，网通社对2021款日产逍客 2.0L CVT旗舰版车型进行性能测试，通过加速、制动、油耗和燃油经济性等多项数据进行分析，看看它能否与小排量涡轮机或是混合动力竞争。
写在最后：逍客11.04秒破百的加速成绩谈不上多强，但也不算弱。动力单元中，它最大的竞争力是平顺的动力输出让驾驶变得温和、舒适。较软的悬架与不太精准的转向系统符合逍客的产品定位，也意味着它不是合格的运动选手。
高岳汽车编辑 2020年11月10日
张晓 2020年11月07日
刘岸泽 2020年10月30日
你换上日产7at，涨价也有人买！[我想静静]
我想知道逍客变速箱这么爱坏吗
新车磨合期高速5.9油耗
除了动力有点肉. 其他都OK
把ECO模式关了，动力就上来了
为什么没手动挡的
说实话，开了四年了，首先我不喜欢太大的车。车身尺寸跟空间也刚好，动力够用，就是起步的时候模拟档位一二档低扭太弱了，这车3000转往上推背感挺好，座椅很舒服，开着不累，各方面谈不上好，但也没感到差劲。油耗城里开9个左右，高速和国道开6.5左右，高速风噪还是比较大的，风阻大了高速相对来说就没那么省油了，120左右的话基本就得7个到8个了
逍客用着真的可以，花16万最有买个逍客，配置赶得上20万的车
等明年全系配360了，去整一个乞丐版的来玩玩
实话实说，逍客真的不错，四轮独立悬挂，2.0自吸，两个字舒坦
2.0L动力强，开起来很爽。
2.0动力已经很完美了
动力不错，2.0够用，速度可以接受[呲牙]
宝马156匹加速9.1秒，大家都说不够用。这个11秒都说够用？？
逍客稳定性最佳
