纯电续航增加30% 卡宴插电混动获得更大电池组

海外速递原创

张京凯

2020-11-02

日前,网通社从外媒获悉,新款保时捷卡宴E-Hybrid和TurboSE-Hybrid插电混动车型将获得更大容量电池,从14.1千瓦时电池组升级为17.9千瓦时电

导语

日前,网通社从外媒获悉,新款保时捷卡宴E-Hybrid和Turbo S E-Hybrid插电混动车型将获得更大容量电池,从14.1千瓦时电池组升级为17.9千瓦时电池组。WLTP纯电续航增加30%,并将在2021年春季在美国市场发布。

纯电续航增加30% 卡宴插电混动获得更大电池组-图1

纯电续航增加30% 卡宴插电混动获得更大电池组-图2

纯电续航增加30% 卡宴插电混动获得更大电池组-图3

动力方面,卡宴E-Hybrid由3.0T涡轮增压6缸发动机+电动机组成,最大功率339千瓦。Turbo S E-Hybrid车型由4.0T涡轮增压8缸发动机+电动机组成,最大功率499千瓦。另外,保时捷还将对插电混动车型的Sport Chrono套件驾驶模式进行调整,让发动机在行驶过程中为电池组充电从100%改为充电到80%。

(图/文  网通社 张京凯)
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    精彩评论

    海天先生

    2020年11月02日

    国行版是2.0加电,老是搞个国外版本3.0加电出来。

    国际大然

    2020年11月02日

    卡宴就是SUV界的跑车

    xiaoxiao8

    2020年11月02日

    全新一代卡宴尾灯是真漂亮

    一定很好dsai

    2020年11月02日

    要是我能买一个卡宴混动我就很满足了,哈哈哈

    ftyyyq

    2020年11月02日

    好喜欢保时捷的四点式日间行车灯啊,可惜是选配

    USER_XN_HT201905150012

    2020年11月02日

    混动值得期待啊

    花兔子黑腿

    2020年11月02日

    如果让我在新款和老款之间做选择的话,我选择新款的外观老款的内饰

    平时的模拟

    2020年11月02日

    卡宴越来越像加高了的帕拉梅拉了

    卜卜卜卜

    2020年11月02日

    后桥转向是个好东西啊,原地掉头将会变得不再困难,不会出现揉来揉去揉了好几把才掉过头的情况了

    司筱先

    2020年11月02日

    都是选配啊,我要是开一辆0选配的丐版应该体验不到这些

    一天一个新鲜事儿

    2020年11月02日

    油耗好吸引人哦

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