一直以来名爵品牌被注以“运动”标签，不管是轿车还是SUV产品都与运动密不可分，在北京车展发布的全新SUV领航再一次彰显了名爵品牌对运动的理解，一经亮相便深受年轻消费者喜爱。经过一个月的苦苦等待，10月26日，名爵MG领航正式上市，共推出了两个系列7款车型，售价区间为9.98万-15.98万元，并且名爵还为消费者带来了诚意满满的购车礼遇，包含0首付0利率0月供先享金融、最高15000元置换补贴、终身基础流量/三年娱乐流量免费以及终身免费基础保养，让不少消费者蠢蠢欲动，但至于选购哪款车型？又有些摸不着头脑。下面就让我们一起来看看，购买MG领航哪款最合适。

MG领航共有7款车型，表面看似车型众多，实则名爵早已为消费者区分开来，主要分为普通版与Trophy版，提供1.5T涡轮增压发动机+6速手动或7速双离合变速箱的动力总成，以及2.0T涡轮增压发动机+6速双离合的动力。从车型分布不难看出，搭载1.5T动力的300TGI车型为主推款。

标配体现的是最低配车型300TGI 手动 燃动风尚版的配置，别看售价不到10万元，但其整体配置较为丰富，拥有智能无钥匙进入系统、一键启动系统以及TPMS直接式胎压监测等一系列常用配置。值得注意的是，斑马Venus智行系统同样是全系标配，且4向调节方向盘在同级别车型中并不多见。

300TGI 手动 燃动豪华版在最低配车型基础上售价仅增加6千元，却换来了显著提升的功能配置，尤其是新增安全以及基础驾驶辅助功能，前排侧安全气囊补齐了安全配置短板，而Auto Hold自动驻车、定速巡航、倒车影像等配置的出现进一步强化车辆易用性。

再增加1万元便可购买到300TGI 自动 燃动豪华版，1万元的差价便可升级为自动挡车型，驾驶更为轻松。同时轮胎规格推至固铂235/50 R18，外观视觉效果更为协调。另外，新增战机式电子排挡、驾驶模式切换、真皮方向盘、驾驶席座椅6向电动调节、驾驶席腰托调节、12.3英寸交互式虚拟仪表，车内高级感以及舒适度大幅提升。

300TGI 自动 Trophy 尊享版虽为Trophy系列中的入门车型，但已经拥有了车系的“灵魂”，配备Trophy黑骑士套件，在专属字标、熏黑前唇及侧防擦条、红色卡钳、熏黑后视镜、熏黑行李架、一体式赛车运动座椅等专属配置的加持下，已然脱胎换骨。

不仅如此，1万元的差价还换来了前超声波雷达、360°全景影像系统、智能防夹电动尾门、IoT手机远程车控系统 / 寻车功能、FI Paddle Shift方向盘换挡拨片、副驾驶席4向电动调节、Lazy Locking遥控开启/关闭（车窗/天窗）、256色LED车内交互式氛围灯、全车一键式防夹电动车窗以及SUPERSPORT 超级运动模式等，车内豪华氛围以及高级感进一步提升。

300TGI 自动 Trophy 智尊版已经是车系里中高配车型了，也是1.5T动力的顶配车型，配备了更高阶的MG Pilot 2.0驾驶辅助系统，新增ACC全速段自适应巡航、LDW车道偏离报警、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急刹车等一系列辅助系统，能够实现L2.5Plus驾驶辅助，相比与1万元的差价已经物超所值。

此外，手机无线充电、前排座椅加热、自动空调、8喇叭扬声器等舒适配置，能够带来更好的驾乘体验。名爵还为智尊版提供了运动竞速燃动套装选装，19寸旋动战斧轮圈能够强化运动气息，而BOSE® PREMIUM剧院级豪华音响由8个扬声器与1个Richbass低音炮组成，带来全新的视听体验。

对于动力有追求的用户，400TGI 自动 Trophy 旗舰版与400TGI 自动四驱Trophy 旗舰版是不二之选，而两款车型主要区别在四驱系统。相比于1.5T顶配车型，不仅仅是动力更具优势，19寸旋动战斧轮圈、BOSE® PREMIUM剧院级豪华音响均成为标配，还拥有赛博灰/曜石黑/珠光白专享涂装，彰显旗舰车型身份。

配置方面，旗舰版新增发动机启停、真皮座椅、安全带未系提醒升级为全车。在旗舰版基础上增加1万元就可升级为四驱版车型，并且还增配了雨量感应式无骨雨刮、FRESH AIR 负离子独立空气净化器等配置。