奥迪作为第一个进入中国的豪华品牌，至今已走过30余年历程，奥迪品牌在中国的发展，可以说是中国汽车工业历史的缩影，为国内汽车工业留下浓墨重彩的一笔。在2020年3月，奥迪在华累计销量突破600万辆，亦是众多豪华品牌中第一个、并且是唯一一个在中国市场取得此项殊荣的品牌。

从0-600万辆的过程中，奥迪创造了多个第一，同时对质量的把控贯穿始终，不懈追求高品质，从小细节便能折射出奥迪对品质的严苛，这也正是奥迪能够赢得600万消费者信赖的根源所在，下面让我们一起来看看奥迪成功背后那些鲜为人知的秘密！

作为豪华品牌，奥迪的意义就是为用户创造更多价值，注重对产品细节的把控，最能生动体现这一点的便是“气味”，奥迪不仅追求外在品质，在看不见的地方更要严格要求，奥迪早已形成一套完善严格的空气质量检测体系，源于1995年，是国内最早介入车内空气质量管控的主机厂，而“金鼻子团队”的故事也由此开始。

何为“金鼻子”？

奥迪考虑到汽车内饰零件的气味和散发会直接影响用户的驾乘感受和身心健康，便组建了金鼻子团队为气味质量检测保驾护航。目前，团队已经形成了包括长春检测中心和各属地实验在内共计35人的规模，由34名中方员工和1名德方专家组成。从建制上来说，似乎人员并不算多，但兵不在多而在精，这35位可是精英中的精英。

若想成为金鼻子团队中的一员，需要经过严格删选，并且具有良好的生活习惯，要求第一无习惯性吸烟，浓妆及咀嚼口香糖习惯；第二无鼻炎，无腋臭；第三嗅觉灵敏，能够精准针对某种气味给出气味等级和方向描述，能准确够识别出100余种气味类型，满足这三项条件才有资格入选团队。

此外，为保证气味检测的敏感性，团队气味评价员平时需保持不抽烟，不酗酒，不画浓妆，不喷香水的生活习惯。同时，在气味评价前不吃大蒜等气味较大食物，这样严苛的习惯也是源于金鼻子团队对工作的责任心。

严苛标准 精准把控

金鼻子团队主要负责对整车、零件和材料的气味和可挥发性有机物（VOC）进行多达14项检测。据团队成员透露，检测员会根据气味的强度和方向给出1-6分的评级，从1级无气味到6级难以忍受划分十分详细，而整车检测结果不高于3.5分才可放行。对于VOC可挥发性有机物方面检测，奥迪一直严格按照国标提出的要求和规范执行。

在气味检测上，奥迪不仅培养人才，还建成一套完整的标准体系与检测中心，并投入了大量资金，其检测中心整体设备投资超过2.1亿人民币，按照德国康采恩标准体系构建，另外五地六厂实验室在车内空气质量方面的设备总投资达到7300万，相关检测设备均是最先进的，其中99%均为进口设备。无论是技术还是检测体量，均位居行业前列。

同时，奥迪对气味的检测实现了常、高温、长期存放和老化全覆盖，具备气味散发溯源能力，能够从根本上解决气味散发问题，能够对空气质量进行持续提升和优化。

通过金鼻子团队的“人工鼻”与检测设备的“电子鼻”，奥迪形成了主客观双重检测系统，既能通过检测设备明确客观判断识别气味物质，实现对气味检测定性和定量形成数据，又可结合“人工鼻”站在用户角度，主观评判车内空气质量，两者实现互补构建更加标准的量化检测流程与评价体系，提升参考意义，一套完善的质量检测体系能够为用户提供更加安全可靠的产品。

追根溯源 一视同仁

奥迪对车内气味的控制不只是在整车阶段，实时上研发阶段企业便开始布局，从材料入手确保气味可控，金鼻子团队主要在项目和批量阶段对车内空气质量进行管控，对材料、零件和整车进行认证，确保零件和材料各项性能均满足标准要求，出现问题及时整改并固化。在检测中，所有车辆一视同仁，无论是高级别还是低级别车型均采用同一套车内空气质量检测标准。

为保证量产车型空气质量，奥迪在车内采用了众多环保材料，改进零件与加工材料，使用水性胶和热熔胶代替溶剂胶，水性漆代替溶剂漆，并且杜绝运用酚醛树脂、麻纤维等材料。虽然以溶剂型胶代替水性胶成本增加，但客户身心健康与满意度更为重要。

最终量产车满足出厂标准并不是终点，在车辆出售后，奥迪每年会随机对用户进行访问，并对车辆进行检测，保证用车过程中的质量稳定，实现车辆全生命周期的监控，保障用户任何时间段都能安心放心的用车。

小结：对“气味”近乎强迫症般的把控，体现了奥迪品牌对于品质的不懈追求，小小的气味奥迪不惜投入重金，培养团队制定标准，不论车辆级别一视同仁采用高标准严要求，对于行业来说都具有指导意义。如此严格的品质把控团队，只是奥迪品控体系中的冰山一角，从选材到安全检测以及可靠性测试细致入微环环相扣。如此看来，奥迪能够成为国内第一家取得600万销量的豪华品牌并且赢得用户信赖，正式源于对品质的不懈追求。

奥迪在华销量从0跃进至600万辆，而背后是600万车主、家庭与奥迪的不解之缘，而选择奥迪也让他们的生活更加多姿多彩。如果仔细观察身边的奥迪用户会发现，选择奥迪的用户均是对品质有高要求的人群，而奥迪在他们的生活中又扮演着怎样的角色？

有些车主从小便与奥迪结缘，罗征现在是全新奥迪A8L车主，小时候爷爷给罗征做了第一辆奥迪童车，用铁丝绕成了奥迪四环标志，从此罗征对奥迪建立了深厚感情基础，选择奥迪是罗征对于感情的寄托，留住童年美好回忆。

作为奥迪A6L车主，周新认为A6L的综合性比较高，宜家宜商，家用、商用都比较适合面面俱到，并且他比较看重豪车情怀，注重豪华品质以及售后服务。

同时，奥迪车主也是甘于奉献的一群人，Q5车主向雯芝因奥迪结识了一群志同道合的朋友，作为奥迪Q5的第一批车主，向雯芝建立了中国奥迪Q5自驾盟，目前微信群全国有1500人，并且在全国各地也都有分会。自驾盟成员不仅结伴出游，还号召车友做起了公益，扶持贫困学子捐赠书包等物品。向雯芝自己拿出10-20W来做公益，同时募捐了10W，与车友一起捐赠了Q5自驾盟希望小学。

不仅如此，奥迪官方还为车主设立了奥迪英杰汇，成立于2005年2月，由来自艺术、文化、商业及体育等各个领域的杰出人士和社会精英组成，杨澜、马未都、张亚东、王子文等均在其中，奥迪为车主带来的不仅仅是高品质出行体验，而是一群相识相知的朋友。

小结：像这样的奥迪车主还有很多，在书写着他们与奥迪的故事，奥迪为他们提供高平直的用车体验，陪伴并改变着用户的生活，对于车主来说奥迪已不单单是代步车，而是品质生活的象征，甚至是情感寄托所在。奥迪在为车主提供品质之选的同时，车主也在重塑奥迪的品牌形象，两者可谓是相辅相成，共同成长。

写在最后：奥迪能够成为第一个取得600万的销量成绩的品牌绝非偶然，对产品的高标准严要求奠定了其高质量水准，正是对“气味”等细节的把控，赢得了消费者的认可与肯定，而这600万车主也成为了奥迪品牌的一部分，成为奥迪品质的“金字招牌”，为奥迪树立了良好的口碑。对于奥迪来说持续追求品质是通往成功的必经之路，600万辆将成为品牌新的起点！