东风风光目前已拥有100多万粉丝，旗下多款SUV产品都很亲民且各具特色。顺应智能化消费趋势，东风风光着力打造了一系列智能SUV产品，其中包括在9月26日开幕的北京车展上正式发布的风光500。东风小康汽车销售有限公司副总经理刘刚向网通社表示：东风风光坚持“以用户为中心”，不断推出充分满足用户需求的多元化产品，历时5年研发，致力于打造技术领先的的模块化平台架构。

以下为访谈实录：

网通社：刘总您好！很高兴您能参加我们网通社的专访，我们这次北京车展东风风光有很多的一些参展动作，您简单给我们介绍一下东风风光这次车展有哪些车型？

刘刚：本次北京车展，我们带来了重磅新品——风光500。这是一款全新的紧凑型SUV，我们将在细分领域，颠覆紧凑型SUV新格局、占领行业新高地。

此外，除风光500之外，东风风光SUV家族明星产品将同台展出，包含全域中型SUV风光ix7、超级都市SUV风光580★星版两款主力车型。相信覆盖不同细分市场的诚意产品组合，必将为大家带来更多精明品质之选。欢迎媒体朋友和消费者到W1馆 W101号东风展台-东风风光展区进行品鉴。

网通社：我们知道东风风光在SUV领域一直持续的深耕，我们的产品也在不断的推新，我们有没有考虑对东风风光有一些平台化或者是技术品牌化这样的考量？

刘刚：汽车平台化是当下的造车大趋势，它不仅极大地缩短了研发周期，更加速了汽车的换代更迭，最大限度应对了瞬息万变的市场格局，又满足了消费者们更细分和更个性化的产品需求。东风风光坚持“以用户为中心”，为更快更好响应用户需求，不断推出充分满足用户需求的多元化产品，东风风光历时5年研发，致力于打造技术领先的的模块化平台架构，将通过底层架构技术实现产品迭代，同时用更前沿的技术实现功能迭代，未来将全面走上平台化、模块化的道路。

网通社：其实我们一直都知道东风风光是一个和用户走的非常近，和用户互动非常多的平台。不久前，经过百万风迷甄选，国民女神刘涛出任东风风光首席用户官。近日，东风风光举办“风光品牌用户节”，同时刘涛出任首席用户官，对于深耕用户运营有何积极作用？

刘刚：东风风光自诞生以来便一直以用户为中心，与用户玩在一起，增加用户粘性和忠诚度。从连续三届的“超级公路粉丝节”到今年的“风光品牌用户节”，东风风光实现了百万风迷及千万涛迷的同频共振。

未来聚划算直播间还将举行多场直播种草活动，“风光品牌用户节”也将继续在全国各区域接力举行。我们在线下还有区域上市、试乘试驾、挑战赛等多项活动，期待更多用户粉丝的加入。今天全新亮相的风光500也将在10月风光品牌用户节期间正式上市，为更多年轻用户提供亲民SUV之选。

网通社：年轻化（Young）是当下汽车产品的共同趋势，东风风光风光500针对这一趋势，如何让年轻人更好地理解它，或者在传播和销售上与这些消费者产生良好的互动？针对这款产品，如果我们在年轻外，给它的目标用户一些更多的（More）属性标签，您希望是？

刘刚：众所周知，2020是中国社会进入全面小康时代的决胜之年；让全民过上小康生活，有小康车可开，不仅是民生需求，更是国家政策大势所趋。同时，今年因突如其来新冠疫情影响，消费者私家车的需求也在同步增长。随着欧洲地区第二波新冠疫情的的到来，进入冬季中国是否会出现疫情反弹，尚在未知。处在特殊历史发展时期，东风风光要把人民的生命和健康放在第一位，推出人人都买得起的车，让人人有车，健康常在。

无论是跟随时代趋势还是响应用户需求，风光500都是遵循东风风光深度视野下的路线，同时在产品的性能、品质、价格上贴近年轻用户群体。

风光500面向90/95后，首次购车的年轻务实消费群体，他们是年轻一代的奋斗青年，更是热爱生活的务实青年他们喜欢社交、大胆敢于冒险、追求时尚、有个性，通过时尚车型，能够体现自己的品味和魅力、得到社会和别人的认可、彰显个性和与众不同。

网通社：像您所说，让人人都买得起的车，我们要有一个强大的渠道作为保障，我们在渠道方面有哪些布局？

刘刚：在渠道建设方面，第一个是线上、线下两手抓。渠道建设向线上平台转移的同时，我们也深耕渠道下沉。随着人们收入的增长，三四五线成为了汽车市场重要的增长方面，而东风小康公司销售的市场主要集中在三四五线城市以及广大的农村市场，因此东风风光充分做到了线上线下两手抓，现在我们已经拥有了超过1500余家遍布全国城市的营销服务网点。

线下的下沉，我们促进数量，提升质量。近年来东风风光持续在下沉市场方面做了很多工作，以智能为核心的渠道完善是我们的第一要务。在积极推进优质新增网点数量的数量和质量的同时，不断提升现有销售网络的能力、推动现有渠道的升级，以更好地满足消费者的购车及服务需求。

此外，东风风光仍在同步深化线上渠道，继续携手国内最大的电商平台——天猫平台，将东风小康旗舰店打造成为热门店铺，把互联网电商创新营销做出新高度。同时，东风风光品牌线上商城业绩也颇为亮眼，线上订车都环节仍在不断优化升级，致力于汽车销售全链条的线上化。