在今年年初，奥迪在华累计销量突破600万辆，成为豪华品牌中第一个、并且是唯一一个在中国市场取得此成绩的品牌。若以销量来评判，无疑奥迪是国内最为成功的豪华品牌之一。奥迪与中国的故事，还要从1988年说起，一汽与奥迪开始合作，共同开启了中国汽车工业发展的新篇章，让豪华汽车在中国的土地上生根发芽。

产品矩阵完善 助力0-600万辆腾飞

在1995年一汽-大众与奥迪公司签署了《技术转让协议》，奥迪系列产品将作为合同产品正式纳入一汽-大众生产，成为第一个在中国合资生产的豪华品牌，也为奥迪A6 C5车型加长埋下伏笔。

之后2005年，奥迪A4（B7）车型上市，提供了侧气囊、ABS、ESP等众多安全配置，被美国高速公路安全保险协会评为 "2007 年最安全车型 "。2008 年 11 月，一汽-大众奥迪推出国产版奥迪 A4L（B8）,加长60mm，车长达到4763mm，开启了A4车系的加长之旅。

2006年1月，一汽-大众奥迪销售事业部正式成立，宣告着一个全新的合资体系诞生，将原奥迪中国公司的人员、品牌推广和进口车业务并入。奥迪售后服务业务由与国产大众汽车混合经营，变更为由一汽-大众奥迪销售事业部单独运营。

不仅如此，事业部将进口品牌与国产品牌的销售渠道进行整合，通过并网来增加进口奥迪车型的品种，丰富与提升整体的品牌形象，有利于国产奥迪的销售。从A8到Q7，从A5到TT，一汽-大众奥迪几乎把奥迪旗下所有车型都引入了国内，形成了国产与进口业务齐头并进的态势。

至此，一汽-大众奥迪旗下A系列与Q系列产品矩阵已基本完善，轿车与SUV双线输出，也为在华累计销量突破600万辆，打下坚实基础。